Ta přední by mohla být Bedford ta druhá zřejmě starší verze Leylandu velmi podobná je i typu Foden. Vyznat se ale v britských nákladních vozech kdy na stejném základě zřejmě stavělo auta velké množství výrobců to je snad i nadlidský úkol.Původně jsem tu první tipoval na typ Albion ale pokud existuje info, že Leylandy a Bedfordy na Ruzyni byly tak to vypadá na ně. Pro zájemce www.ccmv.fotopic.net/c1819559.html

Mohly by to být cisterny zn. Bedford, které se kdysi v Ruzyni vyskytovaly. viz www.fleetdata.co.uk/bedfordphotos.html

Ty cisterny jsem taky marně prohledával na netu .Leylandy si pamatuji ikdyž už trochu modernější než tyto. Není nějaký pamětník co s nima jezdil?

Lubor, arteye: dekuji za info, vim, ze se o nich uz jednou psalo v cechovinach, ale nedokazal jsem nikde najit jak vypadali

pardon opravuji se : na Ruzyně dříve létalo asi více společností než ted ?!

na Ruzyně létalo dříve víc společností ?

lumikus: myslím, že v té době na Ruzyni jezdily cisterny Leyland...britské, ale nechci kecat

Cisterny by měly být značky LEYLAND , sloužily v Praze léta a pak byly přesunuty na letiště Karlovy Vary , kde později definitivně skončily o nějaký ten rok později. Přesné označení ale nevím. Na druhou stranu to byl častý typ , v té době jich bylo plno v Anglii i dalších zemích včetně třeba letiště v Colombu - odtamtud mám připraveny další fota s IL-62 ČSA , které nějaké ty lety přes Colombo létaly ...

Co je to za cisterny, ty asi nebudou sovetske?

ten Comet lítal Káhiru,ta DC-8 lítala až do Santiaga de Chile,čekával jsem na ni v pátek tam,v neděli zpět,do Osla