Ještě pro Tomáše, proč jsou náběžné hrany z gumy - je to pneumatické odledovací zařízení (jakýsi placatý bálon nebo duše - když se tam pustí tlakový vzduch od kompresoru, pás se trochu nafoukne, led popraská a odpadne. pak se vzduch zase vypustí).

Další smutné foto na adrese www.hzs-zlkraje.cz/clanek/1267/plameny-znacne-poskodily-letoun-l-410/

Tak už je pryč, jen ohořelá tráva zůstala...

Vybavení pilotní kabiny se nám podarilo zachranit(knipl 2 krát,sedacky,pristroje atd.)ostatní už ne.

nejspis myslis ten za kokpitem, tak ten je tam zduvodu odletajicicho ledu z vrtuli. Je to gumovej pas, aby led neposkodil trup.

Cernym pruhem mas na mysli co? nabezku? jestli jo, tak je to proto ze je z gumy

Moc to nesouvisí s tématem, ale zeptám se, proč je na všech 410 na pravé straně ten černý pruh? Díky.

It is a pity that the aircraft must " go dead " on this way .
Scrapped is also painly , but then you can use good parts from the aircraft , now you can use nothing more .
Who it did must SHAME .
Hopely that this comes no more back .
Greetings from a proud Czech aircraft lover .

Vrtule byly jiste take davno pryc
www.airliners.net/search/photo.search?search_active=1&search=&sheadline=&domains=Airliners.net&sitesearch=Airliners.net&client=pub-8297169501225184&forid=1&channel=1924797129&ie=ISO-8859-1&oe=ISO-8859-1&cof=GALT%3A%23E6E8FA%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23000000%3BVLC%3AE6E8FA%3BAH%3Acenter%3BBGC%3A45678C%3BLBGC%3A45678C%3BALC%3AE6E8FA%3BLC%3AE6E8FA%3BT%3AC4C8CC%3BGFNT%3AC4C8CC%3BGIMP%3AC4C8CC%3BLH%3A36%3BLW%3A639%3BL%3Ahttp%3A%2F%2Fcdn-www.airliners.net%2Fgraphics%2Fopen_file_header_image.jpg%3BS%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.airliners.net%3BFORID%3A1%3B&hl=en&search_field=datedesc&q=ok-pdo&submit=

boze, jak se nekdo muze takhle zachovat ... jak ti co tam prebyvali, tak hlavne ti, co ho predtim nechali chatrat a nakonec i ti, co ho vysoupli :(