Švícaři maj Kamovy? Tak to čumim...

jojo, dneska to zvládli na jedničku, přiletěli ještě za mlhy, pak během třech letů sundali starou anténu (vršek a dva díly tubusu). Potom namontovali novou část (přírubu kvůli rozdílnému průměru, pak tubus v celku a navrh vršek. Slovem vršek myslím rozšířenou část úplně nahoře, prý tlumič kmitů. Pár fotek mám, nahraju, ale jestli to projde, dost pochybuji.

PeterV: jak píše Ondřej - jednak nostnost stroje, pak jeho stabilita (díky koaxiálnímu rotoru) a hlavně asi zkušenost posádek.
Přeci jen je to společnost s víc jak půl stoletou tradicí + ve Švýcarsku se pořád něco staví v nedostupném terénu, takže o letecké hodiny asi rozhodně nouze není.

U nás jsem jako jeřáb viděl akorát Mi-8 a ta uveze o nějaké 2 tuny míň (alespoň podle toho co udává Heliswiss a Aerocentrum). Je celkem dobře možné, že v těch 800m už to Mi-8 o chlup nevyjde nebo bude mít moc malou bezpečnostní rezervu.

Petře, proč na to musí zvát helikoptéru až ze Švýcar, to by žádná helikoptéra v Česku nezvládla?

Skoda, na Vysocine budu az patek a dokonce nedaleko Krasneho...ale on uz bude tou dobou daleko...