No tady neni o cem diskutovat. Jedna se o start, jednak podle tahu motoru, klapek a take podle toho v jake casti RWY se letadlo nachazi.

Som laik,ale prikláňam sa k štartu,klapky sú zasunuté,pochybujem že by pristával...

Tom. A příště nelži .-)

Pánové je to vzlet u přistání by tohle na dráze 24 byla už trochu infarktová záležitost :-) .

u konkretniho stroje se pouzivaji klapky na vzlet maximalne na 15° coz tady evidentne nema tady ma 5° a na tyhle klapky pristavat je silenstvi takze se jedna o vzlet vse tomu nasvedcuje jak popisuje i Vojta a to at si tvrdi kdo chce co chce :)

Evidentní vzlet...klapky v poloze 5 a navíc se obě hlavní podvozkové nohy dotýkají země a to už by při přistání měl vysunuté spoilery...nemluvě o motorech, které tady běží na plný výkon, což se při přistání většinou moc nedělá.:)

Jedná se o start. Jednak podle klapek a take podle tahu motoru, respektive vody, ktera jde od letadla. Preci jen na pristani ma motor kor v teto poloze minimalni vykon.

TOM: Lžeš !

Nehádat! Létam na těchto strojích a toto byl start !! Podívejte se na klapky .. ! Zhruba 10 až 20 Stupňů a na přistání se dává maximum ;-) takže andre007 má pravdu ;-)

Nechal sem si poslat infromaci o tehle fotce od Martina a potvrdil že je to přistání !!!