Je to na první pohled hezké, ale byl jsem tam a okoukl to trochu víc.Nevím, kdo to dělal, ale při pohledu do vstupů motorů je vidět, že to prostě opískovali a tudíž znehodnotili.Podvozková šachta je tak amatérsky natřená, že můj 5ti letý syn by to štětcem udělal líp.Škoda.jinak s kamufláží je to v dnešní době těžké.

je mi úplně volný jestli to nebo ono!Ale lidi není to náááááááááádhera?

Gratuluji Martine!

PeterV: Kbelské muzeum má, údajně jediné na světě, jak jednomístnou S-92 (Me 262 A)-registrace V-34, tak i dvoumístnou CS-92 (Me 262 B)-reg.V-35 - ta by tedy měla být na obou obrázcích. Dostatečně popsáno na www.vhu.cz/cs/stranka/letecke-muzeum/expozice-Kbely/ a www.vhu.cz/cs/stranka/letecke-muzeum/fotogalerie-kbely5.

Myslím, že to nebyla licenční výroba, ale montáž z dílů, které na našem území zůstaly po skončení války.

Ondřeji, to nebylo míněno jako "rýpavá otázka" - existuje mnoho letadel které na první pohled vypadají podobně zvláště pokud obrázky jsou z určitého úhlu a nebo pokud neukazují celé letadlo (např. Concord vs. Tu-144), a kdo ví, museum v Kbelích může mít v inventáři jak Avii CS-92 tak i originální Me-262. Tudíž to byla legitimní otázka.

Nádherné foto !! Dál bych to nerozebíral....

Škoda jen, že v rámci politické korektnosti dotažené ad absurdum a bezpáteřnosti vedení muzea má letadlo de facto zcenzurované a tudíž historicky nepřesné zbarvení...

PeterV má rejpavou a správnou otázku - to co je ve Kbelích není Me-262, ale Avia CS-92.

PeterV: Avia CS92 je licenčne vyrábaný Messerschmitt 262B v Čechách