pěkná fotka, ale abych to uvedl na pravou míru, tento let byl transportním pro společnost 3DH interiér a nesly jsme tam skleněné tabule, neboť poslední patro vznikalo již v plném provozu budovy. Vzhledem k spolehlivosti tohoto stroje jsou ůvahy o autorotaci zbytečné, ale pro fandy létání vidící nejčernější situace: pro každý transportní let je vytipován pracovní heliport a nouzové plochy pro mimořádné situace-jde o nezastavěné plochy, parky, železnice,řeka atd.

to lisak: No asi by se chudák pilot pěkně zapotil:-))

to Vojta: no nechtel bych delat autorotaci nad zastavbou a jeste pri praci :)

No vrtulník by měl umět "letět" i na nula motorů.;-)

to lisak: a tohle dokáže letět jen na jeden motor?

jasne, tohle ma zrovna dva motory totiz, konkretne TV2-117 cca 1500 koni kazdej.

Nad Prahou letají vrtulniky celkem bezne. O letadlech vim, ze nesmi nad centrum Prahy a hrad, i kdyz obcas leti hodne blizko centra.

Ono jak jinak by dostali tyto veci na strechy ? Myslim na dostavene domy, ne na rozestavene, tam je to neco jineho.

To mě sakryš vysvětlete. Nad Prahou nesmí létat jednomotorové stroje z důvodu výpadku motoru a pádu stroje do husté zástavby.

Ale vrtulník. Je tu někdo znalejší praxe?

Njn vodafone se snazi budovat svou 3G sit, nebo spis demoverzi 3G site.

Stejná mašina létala na stejnou budovu několikrát i koncem listopadu. Byla to pěkná podívaná...