Model této mašiny je ozdobou nejedné sbírky kitů ve světě. Ta skutečná je neobyčejně obratná, přihlédnu-li k TOWmax a rychlosti.

ještě Mariusz: pardon píšu ,jak kdybych neuměl česky...dodatek-stalo se to tuším někdy v létě 1985.

to Mariusz: V průběhu startu buď nastaly pumpáže,nebo mu úplně vysadil motor.Věděl,která bije,takže za to vzal hned.Snad Mig 21PF/ č.0309?už mi neslouží paměť/spadl někde do zahrádkářské kolonie ve směru na Brno.Říkalo se,že jak byl v šoku,tak ,když se snesl na padáku,nadával,že se zašpinil...Vím,že tak do půl potom roku opět lítal...

What the nice discussion...:-)When did Dusek eject, and for what?

zdenda: S odstupem dvacet let můžu říct,méně práce,více leteckých zážitků.Akorát,že dnes už jsou všechna éra na šrotišti,nebo v muzeu..A jak skončili asi tehdejší "páni piloti"?/Voleman,Pavel,Adámek,...nebo pl.Dušek,co se musel střílet v Tuřanech hned po startu a přežil../Je možné na netu o nich nalízt něco bližšího ?Ví někdo kde hledat?

akorát že to bylo při letu ze Kbel ale to nic

Náhodou,tohle už byla super vojna.Jak si poprosil pilota,tak tě vzal i na odpolední střelby na Libavou a to bylo polítání,jak s tím krásně kopíroval terén...

Jinak si vzpomínám jak na jedné 24ce upadl během letu z Brna do Přerova kulomet a ti záklaďáci co měli volno tak ho šli hledat...Nástup do Tatrovek a jelo se.....

me snad zacne mrzet ze sem prosvih vojnu...

Nádherná mašinka.Měl jsem tu možnost ji omrknout necelej rok na zakladní vojenské službě v roce 2001 na Bochoři..Samozřejmě CZECH AIR FORCE ...