And tail rotor. In Mi-14/8MTW/17 it is on the left side fuselage. Engines are shorter.

To: Atlas: Určitým rozpoznávacím znakem mohou být vzduchové filtry PZU!!!

to atlas: rozdílů je mnoho. vyrovnávací rotor na jiné straně, výfuk APU, PZO, rozmístění antén odlišují Mi 17 a třeba i v pozadí stojící Mi 14 od 8 a 9.

Ano býval velitelským stanovištěm teď je uzpůsoben pro přepravu až 22 lidí

Stejnak lajk nedokáže poznat rozdíl mezí Mil 8. 9 či 17. Jde to nějak na první pohled zjistit? Myslím z venku

Albert Orlita/Harold: Tento stroj je opravdu takovým Air force One, neboť tato verze Mil-9 ( v rusku Mi-8VKP) je létajícím velitelským stanovištěm.

Tento vrtulník měl tuším na palubě zařízení na letové ověřování pozemních radionavigačních zařízení a tím pádem byl tak těžký, že při zásazích při povodních v roce 1997 na Moravě skoro nic neuvezl :-)

Takovou registraci nemá ani Air Force One

Kuk :-)