Aero Vodochody dokončilo generální opravy flotily pokročilých cvičných a lehkých bitevních letounů L-59T Vzdušných sil Tuniska. Poslední z 9 letounů přelétl z letiště Vodochody do Tuniska 08.11. Kontrakt na generální opravy 3 L-59T uzavřený v roce 2006 navazuje na předchozí generální opravy 6 těchto letounů, které probíhaly ve dvou etapách v letech 2003 až 2006. Stroje byly obvykle přepraveny transportními letouny přímo do společnosti Aero Vodochody, kde proběhly demontážní a navazující práce za přítomnosti dozoru zákazníka. Po opravách komponentů proběhla zpětná montáž, zálet a přelet zpět. Letouny L-59 byly dodány do Tuniska v letech 1995 až 1996. Celkem vyrobila společnost Aero Vodochody téměř 3000 letounů L-39/L-59, z nichž značná část dosud slouží ve vzdušných silách více než 30 zemí světa. Aero jako originální výrobce nabízí mj. prodlužování jejich technické životnosti, renovace, modifikace, integrovanou logistickou podporu, dodávky náhradních dílů, generální opravy, upgrady, speciální opravy atd.
Publikováno: 14.11.2007

Co ve Vodochodech vlastně Tunisani dělali???

Pěkná fotka..!! A ten start v noci by vážněl super..!:) Jen škoda, že fotka neumí přenést i zvuk..:)

Autor:Pěkná fotka;-)
Musim říct že koukat se na jeho start na osvětlenym letišti ve Vodochodech je zatim celkem nevšední zážitek. Snad takovejch až nočních startů a přistání bude ještě víc. Je to určitě změna oproti piperum a cessnam:-)

Pagy: No jo no, kdo to ma tusit, kdyz Aero oficialne tvrdi 1987... :-/

Jinak moc pěkná fotka pane Koubo

Jen co se týče krátké zprávy, která odkazuje na tuto fotku,poslední použití dráhového osvětlení na LKVO bylo použito někdy v roce 1995 a ne v polovině roku 1987.

na stránce lkvo.cz je všechno popsaný, ale asi ještě potvrvá než tam nějaký low cost zamíří, chybí infrastruktura pro cestující.

Už to je odsouhlasený zmezinárodnění LKVO? Doufám že to bude co nejdřív!