Typické ruské výrazy na obličejích.

No pravdou je že to letadlo je generačně někde úplně jinde, nicméně je to ještě stará pořádná kovářská práce :-D. Je potřeba si uvědomit než někdo to letadlo zbytečně zatratí nebo pohaní, že prototyp vzlétl již 23. června 1963. Dodnes ještě spolehlivě pracuje, jsem zvědavý jak na tom budou Airbusy až jim bude tolik co TU-134 která byla svého času tahounem i dnes bohužel nenáviděného národního dopravce ČSA u kterého odvedl kus podctivé práce. Měl sem možnost tím letadlem letět byl sem spokojený letadlo mě klidně a bezpečně dovezlo do cíle a já zrovna nepotřebuji na cca 2 hodinový let přípojku k internetu v područce sedadla.

martin:A330 je znama tim ze se ji za celych tech 10 nebo 15 let provozu prihodila pouze jedna kastrofa ale TU134 jiz nepocitane katastrof

docela souhlasim.. lol.. HODNE silne kafe....

Srovnávat TU134 s A330 to je silné kafé.

Vždyť při turbulenci ty věci musí popadat do uličky:-D

Robin:... a normalne doletite do ciela. Na rozdiel od napr. a330 :-(

Ten chlap na tretim sedadle vlevo u uličky vypadá jako Zdeněk Škromach za mlada. Nee ted vazne nic proti ale je to hruza kdyz si sednete např. do a330 tak tam mate dotykovy obrazovky a interaktivní interní sytém a pod "opěrátkem na ruce" mate slot na internet a pak si sednete do tohohle :-(

wszyscy znudzeni

to Petr Minařík: no vono to v B 737 není lepší, já tam musím, taky na holku a to měřím jen 192 cm. Nebo do umyvadla což činí 99 % chlapů - no přiznejte se kdo ještě nemočil do umyvadla? :-))