A350 (F-HUVK) letící na lince AF28 do Papeete ve Francouzské Polynésii odstartoval z dráhy 24L. A321 registrace N191UW na lince AA1660 do Dallasu/Fort Worth použil paralelní dráhu 25R. Událost se odehrála krátce po půlnoci místního času, přibližně v 08:15 UTC.
Posádka Air France měla přidělený standardní přístrojový odletový koridor SUMMR2. Po vzletu však podle dostupných zpráv zahájila levou zatáčku, která letoun přivedla směrem k odletové trajektorii American Airlines. Řídící nařídil A350 okamžitou zatáčku na kurz 270 stupňů a americké posádce nařídil zastavit stoupání ve výšce přibližně 610 metrů. Současně ji upozornil na provoz přímo před ní.
Po vyřešení konfliktu dostala posádka Air France povolení pokračovat k dalšímu navigačnímu bodu a obnovit stoupání. Řídící se následně dotazoval na přidělený odletový postup, upozornil piloty na možné porušení povolení a předal jim telefonní číslo pro následné projednání události.
První zprávy uváděly vertikální rozstup přibližně 120 metrů. Samotný výškový rozdíl však nevyjadřuje nejmenší vzdálenost mezi letadly. AIRLIVE s odvoláním na data sítě Wingbits uvádí nejmenší horizontální vzdálenost přibližně 1,4 kilometru. Výškový rozdíl kolem 90 metrů podle stejného zdroje nastal při horizontální vzdálenosti přibližně tří kilometrů. Záznam komunikace a sblížení letadel je zde.
Oba letouny po incidentu pokračovaly do svých destinací. Příčina odchýlení A350 od trasy ani oficiálně potvrzený minimální rozstup nebyly podle dostupných zpráv k 8. listopadu zveřejněny. (Foto: Single Flying, AeroXplorer, planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
