Podle zveřejněného popisu nabídky má balíček zahrnovat zákonné odstupné podle příslušného nároku, další dva týdny základní mzdy, náhradu mzdy za výpovědní dobu a proplacení nevyčerpané dovolené. Zpráva na pilotním fóru PPRuNe z 21. října zmiňuje také prominutí závazku k úhradě nákladů na výcvik. Úplné znění interní nabídky ani počet požadovaných odchodů však nejsou veřejně k dispozici.
Personální opatření přichází po zářijovém oznámení Wizz Airu, že kvůli geopolitické nejistotě a kolísání cen paliva sníží původně plánovanou kapacitu na druhé pololetí svého finančního roku o 5 %. Jde o omezení proti původnímu plánu, nikoliv automaticky o meziroční pokles nabídky.
Informace o nadbytku druhých pilotů v Lutonu se objevovaly již v létě. Anonymní příspěvky na PPRuNe popisovaly nedostatek letových hodin, nabídky neplaceného volna a přesuny pilotů z Gatwicku. To může naznačovat, že nesoulad mezi počtem pilotů a rozsahem provozu může být dlouhodobější záležitostí a nemusí nutně souviset se zkrácením zimních letových řádů.
Otázkou je, zda nabídka zároveň otevírá otázku, nakolik může Wizz Air přebytečné posádky využít na jiných základnách. Přesouvání kapacity mezi letišti, které je významnou součástí obchodního modelu nízkonákladových dopravců včetně Ryanairu, totiž neznamená stejně snadné přesouvání zaměstnanců. Rozhoduje dostupnost vhodných míst, ochota ke stěhování i podmínky přechodu mezi jednotlivými provozními společnostmi.
Zatím není veřejně potvrzeno, zda dotčení piloti dostali možnost přejít na jiné základny, ani zda by při nedostatečném zájmu o dobrovolné odchody následovalo nucené propouštění. Bude rozhodně zajímavé sledovat další vývoj. (Foto: LARA, Daily Express, planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
