Ambiciózní plán TATA Group na obnovu Air India se zadrhl. Podle dvou zdrojů obeznámených s jednáním aerolinka zvažuje odložit přejímky stovek letadel, která má objednaná u Airbusu a Boeingu. Informaci přineslo zpravodajství Bloomberg News, agentura Reuters ji následně potvrdila.
V roce 2023 Air India uzavřela historicky největší objednávku u obou výrobců – celkem 470 letadel od Airbusu a Boeingu s opcí na dalších 25 formou leasingu. Kontrakty jsou součástí plánu TATA Group, která leteckou společnost převzala od státu s ambicí vrátit aerolinku mezi světovou elitu.
Nyní však aerolinka čelí hned několika zásadním problémům současně. Air India se stále potýká s vysokými provozními náklady a vysokou ztrátovostí. Skupina TATA prý vedení výslovně instruovala, aby se zaměřila na snižování rekordních ztrát, a to i na úkor růstu. K tomu se přidávají provozní komplikace spojené s konfliktem v Íránu, které se přidaly k již dříve zavedenému zákazu přeletů nad Pákistánem. To prodlužuje trasy a zvyšuje spotřebu paliva. Ropné šoky v posledních měsících tvrdě zasáhly celý letecký průmysl, Air India na to reagovala omezením letů. A konečně, zatím nevyjasněná katastrofa Boeingu 787-8, ke které došlo 12. června 2025 otřásla důvěrou k aerolince a ovlivnila zájem cestujících.
Aerolinka rovněž hodlá optimalizovat síť a/nebo frekvence na nerentabilních trasách a odložit expanzní plány včetně otevírání nových dálkových destinací. Airbus ani Boeing se k věci odmítly vyjádřit a Air India na žádost Reuters o komentář bezprostředně nereagovala.
Indický letecký trh patří k nejrychleji rostoucím na světě. Air India riskuje, že ztratí tempo nejen za konkurencí, jako jsou IndiGo, ale také uvnitř vlastní skupiny.
Airbus ani Boeing se nemusí obávat, že by o výrobní sloty Air India nebyl zájem. Nicméně i tak to představuje komplikaci.
Rekordní objednávka z roku 2023 byla odvážným prohlášením o ambicích. Nynější úvahy o odkladech však ukazují, že realita provozních nákladů, geopolitiky a důvěry cestujících může být tvrdší než plán TATA na vzkříšení bývalé slávy. (Foto: Air India, Reuters, Bloomberg, planes.cz)
1 record
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
S Air India jsem se setkal poměrně detailně při provozování A-310 v Bombeji a když jsem se dozvěděl, že jí privatizuje TATA (tam je TATA skoro všechno, od rýže po traktory), tak jsem si říkal, no změnit tenhle státní podnik...to nebude nic lehkého.