V pátek 16. června schválil italský národní soud auditorů návrh na převzetí 41% podílu ve společnosti ITA Airways skupinou Lufthansa. Lufthansa za podíl zaplatí 325 milionů eur.
Následně musí transakci schválit italský a německý regulátor, a to ještě předtím, než finální slovo řekne Evropská komise. Tato jednaní budou klíčová, protože se očekává, že jako podmínku k uzavření transakce se budou ITA Airways (a Lufthansa) muset vzdát určitého počtu slotů na letištích v Miláně a Římě, aby byla na spojích Itálie-Německo zachována dostatečná konkurence. O případně uvolněné sloty již projevil zájem Ryanair, který se o ně zřejmě utká s Wizz Airem a/nebo easyJetem.
Všeobecně se očekává, že Evropská komise převzetí schválí (se zmíněnými podmínkami). Šéf Lufthansy Carsten Spohr očekává, že transakce získá veškerá potřebná schválení do konce roku.
Lufthansa a ITA Airways budou muset rovněž vyjednat podmínky odchodu ITA Airways z aliance SkyTeam a přechodu ke Star Alliance. Poté, kdy pozastavil členství Aeroflot, znamená ztráta ITA Airways další oslabení pozic SkyTeam v Evropě.
Transakce umožňuje skupině Lufthansa převzít v pozdější fázi 100 % ITA Airways. (Foto: Aviación Online, News in Germany, Boarding Info, planes.cz)
1 record
Copyright © 1999-2024 planes.cz | CMS
No, to "oslabení pozic SkyTeamu v Evropě" .. to je až nemístný optimistický eufemismus
Pokud skyteam někde nevydoluje nějaký zázrak, tak je to defakto konec SkyTeamu. ITA končí, Air Europa je na odchodu. Takže v Evropě zbyde kdo? Air France/KLM (ok, k tomu ještě Tarom a ČSA, ale to jsou marginální hráči).