Welcome back, Air India! Vleklá privatizace úspěšně dokončena.

  • 2021-10-09 07:30

V pátek indická vláda ohlásila, že 100 % zkrachovalé a předlužené společnosti Air India získala firma Tata Sons, část konglomerátu Tata Group. Tata Sons převzala 2 miliardy USD dluhů Air India a indické vládě zaplatila 400 milionů dolarů. Celkem tak Air India vyšla Tata Sons na 2,4 miliardy dolarů. Indická vláda se rozhodovala mezi nabídkou společností Tata Sons a SpiceJet.

Součástí transakce je kromě samotné Air India i nízkonákladová odnož Air India Express. Tata Sons získá rovněž polovinu společnosti Air India SATS Airport Services PVT Limited (AISATS), která je nákladní a handlingovou odnoží Air India.

Zřejmě největší hodnotu transakce představují sloty. Air India drží na indickém trhu 1800 mezinárodních slotů a 4400 slotů vnitrostátních. Na letištích v zahraničí drží 900 slotů, z nichž nejcennější jsou sloty na letišti Heathrow.

Air India zaměstnává okolo 8000 zaměstnanců, letecký park tvoří podle serveru planespotters.net 123 letadel v průměrném stáří 9,7 roku. Ze zmíněných letadel je 87 v provozu. Většinu flotily (76 letadel) tvoří letadla řady Airbus A320, ale součástí parku je mimo to i 27 letadel Boeing 787 v průměrném stáří 7,3 roku.

Tata Sons drží (kromě Air India) 84% podíl v AirAsia India a 51 % ve společnosti Vistara, společném podniku se Singapore Airlines. Kombinace společností Air India – Air India Express – AirAsia India a Vistara spouvvlu se sloty dovolí Tata Sons zásadně promluvit do vývoje indické letecké dopravy. Kombinovaný tržní podíl Tata Sons na indickém trhu je po transakci 28 %, což znamená druhé místo po nízkonákladové IndiGo.

Společnost Air India založil jako Tata Airlines v roce 1932 Jehangir Ratanji Dadabhoy (JRD) Tata, který byl zároveň prvním licencovaným pilotem v Indii. JRD Tata je považován za otce moderní, průmyslové Indie.

Úspěšná privatizace je nejen obrovskou příležitostí pro Tata Group, ale i výrazným úspěchem premiéra Modiho. Indické daňové poplatníky stál provoz ztrátové Air India během posledních 10 let takřka 3 miliony dolarů denně. Dost možná zajímavý námět k zamyšlení, proč se podobně úspěšně nepodařilo vyřešit problémovou Alitalii.

Ratan Tata prohlásil, že Tata Group vynaloží veškeré úsilí, aby reputaci společnosti Air India obnovila a ve svém tweetu napsal: Welcome back, Air India! (Foto: Reuters, planes.cz)


Article photographs


Related photos


Related articles

Comments

Comments can only be added by registered users.

No comments added.

Partners


Advertisement
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. Further details