Dne 1. února podepsal Aeroflot závaznou objednávku na 50 letounů MC-21-300 v konfiguraci pro 169 cestujících (C16, Y153). Prvních 25 strojů bude létat s motory Pratt & Whitney PW1400G, počínaje 26. strojem pak s permskými PD-14. Leasingová společnost Aviakapital-Servis poskytne Aeroflotu stroje na 12 let s možností pronájem třikrát prodloužit, a to vždy o dva roky. Aeroflot uhradí na leasingových poplatcích a servisu přes 5 mld. USD. Aviakapital-Servis pořídí stroje u korporace Irkut za 3.8 mld. USD. Letadla budou dodávána v období od 1. kvartálu 2020 do konce roku 2026. Aeroflot již dnes využívá kromě letadel západní provenience 35 domácích Superjetů SSJ100, jejichž počet má dosáhnout 50 strojů. Spolu s MC-21 by tak počet domácích letadel v parku Aeroflotu dosáhl 100. Aeroflot je dnes největším uživatelem letadel SSJ100 i úvodním a zatím také největším zákazníkem pro MC-21. Je nutno dodat, že program výroby MC-21 doprovází četná zdržení a podpis závazné objednávky se proto několikrát odložil. Původně se s komerčním provozem MC-21 počítalo již od roku 2017. Ke skluzu dochází také ve vývoji domácích motorů PD-14.
autor: Michalc
No comments added.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | CMS