Аэропорт "Внуково" - крушение Ту-204, 30.12.2012, video 5.11 min.:
www.youtube.com/watch?v=eKUZG5BbZUk
Pánové přečetl jsem si celou diskuzi a je tak říkajíc česká. Proč se tady dohadujete nad leteckou katastrofou? Proč nadáváte Rusum? Proč se chováte někteří jako by vám ruská technika bránila v životě? To padají pouze ruská letadla? Kdo jste, aby jste všechno a všechny pouze soudili? Uvědomujete si, že z pohledu Rusa jste menší než myslíte? Proč se zde nedozvím nic hodnotného, pouze sarkazmus a pohrdání. Odpovězte si každý sám. Nějak nevím proč tyto stránky navštěvovat. Vždyť se tady hádáte jak báby na trhu a ne jak piloti a lidé od letadel, ale od kolotočů. Mimochodem co že to máme my za techniku? A kdeže jsme s Československým letectvem ať už vojenským, nebo civilním? Nemusíte mi nikdo odpovídat, ale vždy jsem si myslel a bylo to tak ještě za mých mladších let u letectva, že piloti jsou elita společnosti. Že letecký mechanik je eso v oboru a tak podobně a tady mne přesvědčujete, že to asi už opravdu pouze bylo. No doba se mění co se dá dělat. Je mi líto tragedie, která se stala a škoda lidí i krásního stroje., ale je to letectvo a stává se to ať už z jakéhokoliv důvodu.
Teda soudě z toho videa měl pořádnou rychlost ještě na konci dráhy. Kdyby dobržďoval, nebyla by to taková řacha...
Petr: Jestli nevíte,za co být rusákům vděčný, tak jen připomínám,že jich 20 milionů položilo život(a většina z nich jistě nedobrovolně) za osvobození od fašismu za II.svět.války. Zní to jako klišé, s odstupem doby,ale at chcete nebo ne bylo to tak.Že se pak politická situace vyvíjela jak se vyvíjela,je další věc.Nebudu tu dělat PŠM. Druhá věc je, jak rusové zasáhli v r.1968. Nebýt toho, jistě by se na ně společnost dívala úplně jinak, i když jejich letadla jsou hlučnější.A co se týká té neekonomičnosti ruské techniky,jistě je to při pohledu na dnešní ceny LPH tak zjevné.Ale uvědomte si, jaké byly ceny PHM v době 70 tých let,kdy většina té techniky vznikla. Skoro byly stejně nízké,jako jsou pro většinu občanů západní evropy neskutečně nízké dodnes.Jestli němec bere 2500 Eur a litr benzínu ho stojí 1,3 eura,tak je to stejné,jako by u nás stál 12korun .Což nestojí.Ale to jsme se dostali už hodně daleko.
To Sergej: Это одна из серий к повышению фотографий этого самолета на выезде из Пардубице. Время как камера 11:06.
Petr Popelář:hmm,jasný.Jestli už ty letadla nejsou přeochranována proti pilotům.Jestli by to zabrždění kol v luftě nešlo ošetřit nějak jinak,třeba nějakým snímačem otáček kol.
No a po startu,když se vyvěsí podvozky a vexl nahlásí,že je letadlo ve vzduchu,kola potom zabržďuje automat nebo to má ještě nějakou prodlevu,aby je stihli zabrzdit pedálama?
Taky si myslím,že mohli být vyvalení z toho,že to najednou nebrzdí,zaspali a pak už bylo pozdě,na YT je vidět,že to do náspu silnice vpálilo celkem na kvaltě.
To Sergej: Da, eto naverno odna oz poslednikh fotografii etogo samoleta. Eto foto bilo snjato pered viletom iz goroda Pardubice v Moskvu.
Každopádně je to tragédie..... Na druhou stranu je velké štěstí, že v letadle byla pouze posádka a neletělo s pasažery. Jsem velmi zvědavý na výsledky vyšetřování.
"Připomínám jen,že většina z vás (kdo si říkáte pilot) vyrostla na ruské technice po které ted hodně z vás plive."
A stalo se tak dobrovolně? Kdyby ČSA nebyly aerolinkou v zemi okupované Rusáky, tak si skutečně myslíte že by dobrovolně kupovaly zoufale neekonomickou ruskou techniku? A vaše představa že předválečným leteckou a průmyslovou velmoc by měl někdo ze země kde bylo jídlo na lístky ještě v 80. letech a doslova se tam oralo větví je skutečně absurdní.
Jak to, že méně stalinské komunistické země jako Jugoslávie nebo Rumunsko resp. jejich aerolinky JAT a Tarom když tu možnost měly kupovaly Caravelle, 707, 727 nebo DC-9, DC-10?
Skutečně nevidím důvod proč být za cokoli Rusákům vděčný.
Juris:Tak Tu204 samozřejmě neznám.........a protože prakticky všechna současná letadla brzdí automaticky po dosednutí, mohla disfunkce posádku překvapit......vteřiny letí a pozdní reakce ...to už fakt nevím....
Ten vexl tam je proto, aby si omylem posádka nezabrzdila kola ve vzduchu a nedosedla(jasné co by následovalo), stejně tak je provedena i blokace reversů a pozemních spojlerů, jejichž použití ve vzduchu by znamenalo kalamitu....
Celkem 85 záznamů
Jako malé děti...
Ad ruská technika je kvalitní a spolehlivá: Všechny konstrukční kanceláře, bez ohledu na to, z jaké krajiny pocházejí, mají na svém kontě letadla povedená i nepovedená. TU-204 je bohužel z té druhé kategorie a jeho historie a historie motorů PS90A jsou historiemi permanentních problémů. Místo hádání si o tom raději něco nastudujte.
Ad proč ruské společnosti kupují západní stroje a ne domácí: Protože místní letecký průmysl je dlouhodobě paralyzován a NENÍ SCHOPEN JE JAK DODAT V POŽADOVANÉM ČASE A POČTU, TAK GARANTOVAT JEJICH SERVIS. Ekonomika provozu a vše ostatní je druhořadé.