Komentáře



M.C. - nepřihlášený host (...218.160...)
12.04.2010 21:49

Milan Ch.

Bože můj!
Tohle že je letadlo dávno za zenitem?
Za čím jsou potom ta kvanta lítajících DC9-30/40/50 a řada MD-81 až MD-90

Tyhle blbý kecy na všechno,co je z Ruska,potažmo made in CCCP,mám opravdu rád......

dochtor - nepřihlášený host (...146.140...)
12.04.2010 15:28

peto: Ved prave, vtedy prezident nevahal letiet "do vojny", preco by ho teraz mala zastavit hmla, pripadne rada dispecera (navyse ruskeho)? Navyse pristatie (teda hladanie pomoci) v Minsku by bolo "nevhodne" a najma v Smolensku uz boli pripraveni novinari...

v suvislosti s QNH vs. QFE to mohol byt aj problem metre vs. feety

peto - nepřihlášený host (...148.23...)
12.04.2010 14:21

cherokee - ano az na malu vec - v tbilisi tedy vpilot nechcel pristat lebo bol vojnovy stav, letisko po nalete, neznamy stav drahy a navig,.zariadeni a hlavne - povodny plan bol letiet do AZ takze gruzini o nich ani nevedeli a mohli ich kludne aj zostrelit v najhorsom.
radek - QNH vs. QFE - veru to je velmi dobra poznamka

honza - nepřihlášený host (...64.72...)
12.04.2010 12:45

to Dan: a 30 minut pred havarii tam pristavala IL-76 pilotovana domacim pilotem (tzn. velmi dobre znal letiste Smolensk-Sever) a po dvou pokusech o priblizeni divertovali do Moskvy...

Dan (...195.175...)
12.04.2010 12:29

Pocasi bylo asi dost promenlive, rano tam pred Tupolevem pristal v poradku jeste vladni polsky Jak 40...

Mexa - nepřihlášený host (...21.117...)
11.04.2010 22:03

Pěknej stroj, škoda ho..škoda všech na palubě...

radek - nepřihlášený host (...240.170...)
11.04.2010 21:54

ja si myslím,že zatímco v Evropě se používá jako referenční výška hladina moře, tzv. nastavení QNH, v Rusku se používá nastavení vůči prahu dráhy letiště, tzv. QFE. Nastavení výškoměru na hladinu moře a klesání na výšku podle prahu dráhy je doslova "hra se smrtí"

Cherokee - nepřihlášený host (...131.55...)
11.04.2010 21:49

Som v tychto dnoch v Rusku a jeden kanal ide len o tejto havarii. Odznelo tam vela "zarucenych" informacii, ale aj informacii, ktore boli prezentovane napriklad premierovi Putinovi. Podla zapisovacov je vylucena technicka zavada a jedna sa o "chybu pilota". Ten pristaval na vlastne triko a neposluchol rady, ze to moze byt riskantne. Letsko Smolensk - Severnyj nie je vybavene na pristavanie v takom pocasi. Pilot jednoznacne pristaval na "zelanie" (prikaz) niekoho na palube. Poviete si, ze kapitan lietadla rozhoduje o vsetkom na palube. Ano, to iste urobil kapitan lietadla s tym istym prezidentom na palube v auguste 2008, ked ten isty prezident letel do Tbilisi podporit tamojsieho prezidenta. Pre zle pocasie sa rozhodol pristat v Baku a po navrate posadka bola odvolana. Tym nechcem znevazovat nikoho ani bagatelizovat tuto hroznu tragediu. Reprodukujem Vam fakty, ktore sa zverejnili tu v Rusku v tychto dnoch.

Thomastein - nepřihlášený host (...102.88...)
11.04.2010 20:03

strašné koukat do očí mladé posádky a vědět, že už tu nejsou :-(

posadka - nepřihlášený host (...102.8...)
11.04.2010 19:57

Celkem 130 záznamů