Petrp : Ono to nedá pokyn "Nesplachovat" . Ono to prostě nespláchne. Control unit to nedovolí.
MK:....ano , ale je to v závislosti na délce letu a počtu toalet.
...a pokud indikace nefunguje, což se může stát, vždy se toalety vypouští před každým letem.....je to MELová procedure, nebot u techto stroju exkrementy létají ze všech toalrt celým trupem něčím jako potrubní poštou podtlakově do nádrže v zadní části trupu a ta když se naplní, dá pokyn, NESPLACHOVAT a jakmile se naplní mísa/y, je konečná
petrp - může mít letadlo vymelovaný hazjly? Pokud ano, kolik?
PV:...JO,!
V zadní galley je indikace zaplnění hajzltanku. A jestli ho nenechali vypustit po skoro sedmihodinovém letu tam , pak je to na howning . Dakar není letiště z kategorie, kde by to neuměli.
.. pro ostatní, obsah toalet fakt nejde vypustit ven, tam jdou jen umyvadla.....takže páni by de fakto mohli......no nebudu to rozšiřovat.
MK:.......tak to nebude a vina je jednoznačně ba straně Smartwings, před takovýmto letem jsou postupy jak to zkontrolovat, pokud by neměli v dosahu letiště, tak by dělali lidi potřebu na podlahu,odtud by to teklo do podpalubí kde jsou různá zařízení.......no, zkrátka a dobře WC na dálkovách letech se fakt nesmí podcenovAT.
PV:...ahoj pane nadkolego, sami dobře víme, ž ledviny letadla jsou stejně důležité jako jeden motor, nehledě na to, že šéfka kabiny, co si před 6 hodinovým letem nezkontroluje stav sraček v nádrže je......nezodpovědní vosoba
Tedy pokud luftcirkus neměl indikaci v MELu
V dakaru nechtěli naše hovna ... škandál ...
JM46...a je to prostě nehezké
Jakub.... přesně tak
Dnes jsem se byl podívat na 4X-EKI,na odlet,ale nějak se jí do svatý země nechtělo, měla sekeru na odletu 49 minut...nicméně chybí mi tam v OSR Skytaxi...ani na radaru nejsou už hodně dlouho...neví někdo, co je s nima?
petrp: Všichni jedou minimalistický design, protože prý méně je více. No jen chybí to více...
petrp: ok, omluva, nedíval jsem se na ATIS,
Tak to zjevně ATC dělají Tobě naschvál, podívají se, kdy jsi doma a pošlou to z druhý strany, ne?
jakubv:...jen pro Tvé info, RWY 24 není dneska ještě rozkopaná, létá se z ní obráceně.
JM46:...tak asi těch důvodů bude víc.Hlavně peníze, protože i cena obnovy laku letadla se odvíjí podle počtu použitých "hlavních! barev, tedy LH sundala žlutou, Korean červenou........a další jedou v tomto trandu.
petrp: však snad víš, že kdyby nebyla RWY24 rozkopaná, tak by sedal tam, takhle si musí vybrat jeden smět na 12/30....
petrp: Tak to bude reálné, už tam jsou dvě fotky.
Jinak ta změna byla prý vyvolaná tím, že již nesmějí používat "pepsi" symbol. Zakázala to vláda. Ale i tak to mohli udělat líp, takhle to vypadá jako kopie KLM a TUI s nápisy které vypadají hrozně 
jakubv:...joo a když je hezky, tak se sedá od Kladna zasraná změna klimatu, za "mejch mladejch let"
byla z 95 procent na přistání RWY 24/25. Podle toho jak se jmenovala.
JM46:..tak to asi ne.
By mi akorát frnknul před nosem
jakubv: Časově to nedám, dálnice je zasekaná
JM46: ještě máš šanci, teď zrovna minul Brno 
(dokonce se mu ani nevyhnul)
Dobré poledne
jakubv: Sakra, zrovna dneska
petrp: Je šance, že by na Airliners zveřejnili AI fake?
...a lety z Německa nejsou Zrušeny ale nejsou vůbec zaznamenány do provozu jako by nebyly.
Šetří všichni, Lufthanse ta žlutá chybí
...a je to fakt nepovedené.
Záznamů je více než zobrazených 1500
Takže když je mísa plná howen, je vymalováno a veselo