bugr: a pokud na to nespěcháš a umíš změnit adresu doporučení, tak to umím vymyslet elegantněji

Dan:Letel jsem A346 LH do ICN a teda ze by to byl zazrak co se tyka roztece to teda vubec spis naopak a to sem pomerne "malej". A o nejaky "osobni zabave" si tam muzes nechat jen zdat takze 10h nudy... Ale ponevadz bylo naprosto plno nerekl bych ze v tom lidi videj takovej problem

SENA CASES
14711 Bentley Circle #B
Tustin, CA 92780
Phone: (714) 505-8312
Toll Free: (888) SENA-USA

jakubv: nevim, se večer kouknu, za chvíli jedu na hokej, odmítám ale zdvojnásobit cenu pouzdra na PDA poplatkem fedexu

bugr: to bylo pro Tebe

zkus UPS ground nebo USPS Airmail nebo USPS EMS, což je jejich pošta.
a od kud Ti to jde?

bugr: snail mail
jakubv: nojo, ale v gulfstreamu se dá ležet

hele jak se řekne pozemní mail, normálně post? jim chci napsat aby mi to poslali poštou

bugr: to vis, bezpecnostni priplatek

už mi napsali ze senacases, prý že Fedex do ČR má jiný rates než na západ evropy takže místo 9,99US to bude 30USD, upozorňuju že ta věc co mi posílají stojí 40USD

tak mě tak napadá, že v Gulfstreamu je ten strop ještě níž, ne?

jp: To mi povidej, to je peklo , nastesti jsem byl po ceste tam na jump seatu a zpet na "sampanu"

..no nejlepsi bylo TVDecko, posledni rada, na Kanary, proti vetru snad 5 hodin...jeste ze jsme meli zasoby sveho vina

PV: jak je to pri tankovani, sedi se vevnitr nebo se muze ven ?

jak jste přišli na to že je B744 pohodlný letadlo? Pro mě asi nejhorší zážitek v životě, imho jsou tam užší uličky než v bulíkovi....

Hele decka, kdyz uz jste u toho sezeni, proc v tech radach u exitu nejdou sklopit operadla ? To je jako za trest, ze 'kdyz uz mas to misto na nohy, tak schvalne budes sedet zlomenej jak robot, hajzle', nebo proc ?

PV: No treba LH byla v Y 744 dost hrozna, ale aspon tam jsou operky na hlavu i ze strany, pokud to neni neco starsiho tak i alespon osobni zabavni program... ovsem co se tyce novejsich letadel A330/340 tam uz mi prijdou ty sedacky i roztece v Y pohodlnejsi/vetsi nez 738 TVS...

jakubv: Na dálkovky je widebody jasně lepší právě pro možnost protažení se,projití se,nejsou fronty na hajzlík apod. Ale ve vlastním sezení v economy class nějaké závratné rozdíly nejsou.

jakubv: ahoj nedavno jsem Ti posilal @ ohledne SBS, dostal jsi ho ?

jakubv:No vypadá to tak - ale nejenom to éro - i ten asfalt za ním je takovej vyhlazenej

PV: jen drobnost, díval jsem se na originál fotky toho jumba z AMS jak zatáčí a fakt na tech křídlech není skoro nic vidět, prostě v tom nasvícení ty švy vidět nejsou, ale chápu, že to vypadá jako vyhlazování....

ještě že játro nemá dlouhej dolet, tam mám zalomenou hlavu i uprostřed ulilčky

MK: grrrr

PV: právě jsem nevěděl, co letělo, no, myslím si, že ten rozdíl s tou možností protažení je celkem dobrej, navíc zrovna 73x má více zakřivenej trup, takže u okénka je méně místa pro vyšší lidi. Osobně mi na delší lety vyhovuje více wide body, už jsem pár delsích letu absolovoval i v 757 a třaba IAD - CDG nic moc...

TVF letět nemohlo,je na Kapverdách. Do BKK letělo TVG a to má udělanej byznys. Jinak z mých zkušeností není velký rozdíl v sezení mezi 737 a třeba 777 Akorát v tý velký mašině se můžeš courat,protáhnout daleko líp jak v 737.

Dan: hele a co tim chtěl básník říct? Tam je jen napsáno že byly unavené po 12 hodinovém letu, já to nějak nechápu, to chtěly jako do Bangkoku za 2 hodiny?
Letět Jumbem je to stejný, já si na bulíky nemůžu stěžovat, mě se sedělo dobře i u FR

2jakubv: Podekuj rodicum, ze ti predali geny vysokosti

MK: to byl fórek, vim že za to Visual nemůže

jakubv: no právě že ne, mám u senacase.com jen že jsem zaplatil a že to poslali a tracking nikde

Dan: zase na druhou stranu, když jsem v dubnu 07 letěl ze SFO do AMS z KLM 744 a seděl na 52 řadě a za mnou bylo minimálně dalších 12, tak to pak byl mega dobytčák, zatím nejméně místa na nohy, co jsem kdy zažil a co si pamatuju, fakt šílený