Litvanky
Jdi už ty hloupej Slováku do prčic. Ty ve svý vymaštěnosti ani nevíš co píšeš. Tady jseš v Čechách , tak buď drž hubu nebo táhni na to posraný Slovensko!
Diskusia pod tymto clankom patri jednoznacne k najzaujimavejsim z celej historie tohoto lahkeho zanru na pobavenie. Autor tu hodil par skenov zo situacie, ktorej bol poblizku a opisal to svojou optikou, ktoru niektori guys with a mental issues ( napr.anonym a.k.a. MIEEL = velky odbornik na vseobecne letectvo, su za nim tisicky stran fundovaneho textu k teme letectvo, vrelo odporucam), beru ako exaktnu vedu. Nemalo by to byt iba o tom, ze si tu relaxacne pokecame o niekdajsej, velmi nebezpecnej situacii, sposobenej zlym vyhodnotenim vsetkych velicin, ktora nastastie nedopadla tragicky? Predpokladam, ze diskutujuci su namiesani z letoveho (amateri, aj profici), aj neletoveho personalu, z ludi, ktorych lietanie zaujima, ale nelietaju a takisto z ludi, ktori sa vyznaju v lietadlach ako ja v peceni zakuskov, cize nijako . Ano, Jan Cech mozno pise tak ako pise a mnohym ludom to nemusi chutit. Nehovorim o stylistike. Ale su to predsa JEHO clanky pod ktorymi je podpisany SVOJIM menom, takze asi aj ocakava kydy, ktore sa budu tykat faktickych nepresnosti, ktorych si je urcite vedomy. Povazujem za hlboko necestne a zbabele riesit tu hnoj na cloveka, ktory niekomu lezi v zaludku a nemat pri tom odvahu podpisat sa pod svoje slova.
Pomotané to máte spíš Vy, když věříte tomu, že všechny vyšetřovací zprávy jsou pravdivé. Tady ani nešlo o Mirka Sedláka, který sprasil přistání , ale o kapitána letadla, který je za všechno odpovědný. Protože o této nehodě také něco vím, tak mi věřte , že se dělalo všechno pro to, aby zpráva vypadala tak jak vypadala. Z jednoho prostého důvodu a to, že kapitán byl velmi aktivní člen strany a měl velmi dobré styky s vedením podniku. Když se podíváte na uraženou směrovku IL18 asi v sedmi metrech, tak to se museli přibližovat k prahu dráhy snad ve dvou metrech. Když po přitažení trefili směrovku tam, kde ji trefili. Kolega Keller jako pilot to musí také vědět. Buď se držel jen spisu nebo je v tom falešná kolegialita.
Mezi prahem dráhy a místem pro rozjezd je cca 150 metrů. A bylo to tak i v roce 1977.
taky to vnímám tak, že to máte kapku pomotaný. Z vyšetřovací zprávy nevyplývá, že by piloti udělali nějakou chybu (krom toho, že nepoužívali předpisovou komunikaci). Ba naopak bylo bylo potvrzeno, že díky jejich zásahu neměla nehoda tragičtější konec. S čímž se ztotožňuje i p. Keller. Takže pokud chováte k p. Sedlákovi nějakou zášť, jakkoliv může bejt opodstatněná, nevybral jste si správnej moment k jeho kritice...
To víš,že jo 
:-*
M.C.
V jednom máš pravdu, ty si opravdu jenom blbej nakladač.
O Čechovinách si už delší dobu myslím svoje 
Josef
Po přečtení Vašeho příspěvku jsem si na 100% jistý,že jste lítal tak maximálně s nákupní taškou do sámošky 
A to jsem blbej nakladač 
Tak a máte to sečtený, teď budete označen za komunistu, rusofila, impotenta, nepřítele lidu a já nevím ještě za co všechno. Dnešními komunistobíjci, kteří hned po revoluci ztratili rudou knížku se s tím zkrátka nemažou
Nějaká pravda je každému naprosto ukradená.
Na druhou stranu se musím pana Čecha zastat, protože i když jeho historky nejsou pravdivé, tak je alespoň jeden z mála co tu píše a je to celkem zábavné a čtivé.
Celkem 110 záznamů
Myslím si, že už jste dostatečně prokázal, pro jak "chytré" obdivovatele J.Čech píše. Ale už stačilo. Nepřidávat!!! Ještě malou radu, až budete mít vycházku, nezapomeňte si vzít prášek a zajeďte se podívat třeba na letiště Ivanka, aby jste konečně viděl, jak vypadá skutečné letadlo. Když budete mít doprovod, tak Vás tam snad i pustí. Srdečně zdraví MIEEL