Dobrý den,
rád si přečtu články o historii letectví, jako tento, ale ocenil bych, kdyby údáje v těchto článcích byly fakticky správně. Beru v potaz, že každý údělá chybu, ale nic se nesmí přehánět.
Beru to tak, že Planes.cz je (nebo možná už byl) je server, kde profíci z letectví publikují pro laiky.
Nebo alespoň s profesionálním přístupem.
Trochu mne proto mrzí, když někdo v článku objeví nesrovnalost(i), upozorní na ně a je za to kritizován. Místo toho by bylo vhodnější panu petrp poděkovat a věi uvést na pravou míru.
Děkuji za pochopení a snad i profesionálnější přístup v budoucnu.
koukám, koukám, že Petr Popelář si dopisuje sám se sebou, co by na to řekl Horák.
milahus:Nazdar, ani néé
Já o tom ješte zeširoka diskutuju jinde
Nazdar, netrpíš tady trochu samomluvou
..a také originál článku měj poněkud výstižnější název
www.irucz.ru/cz/zpravy/1-/114000000000-ruska-federace/114001000000-centralni-fo/0-/315-letectvi/29695-kapitoly-z-historie-ruskeho-sovetskeho/
..ještě bych doplnil, čím jsem byl zmaten: "Ti oponovali tím, že oni na tento fakt dávno upozorňovali a přesvědčovali ho, aby letadla TU-134 od začátku využívala vzdušné startéry a možnosti PPJ s tím,"
která trošku evokuje, že vzduchové startéry používala Tu-134 později, ale nikoliv, všechny Tu-134/A se spouštěly starter-generátorem , tedy ve fázi spouštění proudového motoru fungoval jako elektromotor a po nahození motoru jako generátor, stejně jako u ATR nebo Il-18....
Jarda Kubr:OK Domnívám se, že jsem se ptal fundovanějšího a ten mi odpověděl blbě,co dodat.
Hezky napsaný článek,el.síť byla jak píše autor,pan petrp se mohl zeptat pana Roučka, který na rozdíl od něho na tomto typu pracoval.
....omlouvám se autorovi....moje ověření ohledně elektrovybavení spočívalo v dotazu u kolegy, který na tom pracoval a vypadá to, že je chybné
Podle fodle fotek z kokpitu sít měla 5 generátorů, po dvou na motorech a jeden na APU(TA-8) pokud jím bylo letadlo vybaveno.
Jinou monografii , nežli z LK ročník 1966 jsem bohužel nenašel.
S příchodem Tu-134A se nerozšiřuje o Aviogenex, krátkou reději dokládám fotografií YU-AHI
a jako raritku přikládám jeden z prototypů při návštěvě Prahy
www.planes.wz.cz/html/foto.html
Celkem 23 záznamů
"...1407 ČsA měla na rozdíl od letadel ČSA..." tím nesmyslným ČsA měl autor na mysli ČSLA ?