a možnost, že lidi si normálně přečtou Čechoviny tak jako doteď a nepotřebují k tomu křeče v diskusi vás nenapadla? :)
obvykle v průběhu několika hodin po vydání Čechovim reagují čtenáři Planes několika desítkami komentářů. Jak napsal někdo z pléna, čtenáři se rozdělí na "Čechožrouty" a "Čechobijce" a tím se obsah článku stane zcela nezajímavým a vše zajímavé se odehrává v diskusi. Tentokrát se za den a půl objevilo pouhých 5 absolutně nezajímavých příspěvků do diskuse. Z toho vyplývají dvě skutečnosti:
a) článek je opravdu nezajímavý a čtenáři nediskutují.
b) čtenáři diskutují, ale administrátor je ve střehu a zasahuje tvrdou
rukou cenzora a diskusi udržuje v mezích zaběhlých norem morálky
(to schvaluji).
Co to znamená? Asi konec Čechovin.
Přes Kalkatu ne. V Bombaji se bydlelo na "Horajnu" a ve vile.
Pane Čechu, napište prosím ještě nějaké články o Vašich zážitcích s piloty a případně o poměrech na palubách tehdy a dnes... :-) (význam slova "poměr" nechávám na každém, jak si jej interpretuje... :-D)
link://www.planes.cz/cs/photo/1086442/ostatni-no-reg-czechoslovak-airlines-csa-csa-ok-mimo-letiste/
link://www.flickr.com/photos/caribb/5429824286/sizes/l/in/set-72157625764833635/
Díky moc za pěkný článek, i když tentokrát poněkud krátký. Ale možná tam máte chybu. Do Singapuru se létalo přes Bombaj, zpátky zase přes Bombaj, ale bydlelo se jinde a bylo to kratší? Nelétalo se přes Kalkatu?
Celkem 48 záznamů
Já nikdy nevynechám žádný díl Čechovin a taky nemám pokaždé potřebu na článek reagovat.
Čechoviny jsou skvělé.