Nebude to zřejmě trvat dlouho a díky "umělcům" z vedeni ČSA se bude nostalgicky vzpomínat na samotnou existenci této, dnes dosud existující třetí nejstarší, letecké společnosti... jinak se to pěkně čte :)

Milý bratře Čechu! Nekoukal jsem na komentáře přede mnou a nebudu koukat ani na ty po mně, ale chci Vám říct, že Vaše příběhy jsou neskutečně milé a vtipné! V době maturity jsem učení trošku zanedbával, protože jsem se začítal do Vaší první knížky (ale pak jsem to zvládnul s vyznamenáním;-)), teď jsem zase zanedbával na vysoké škole trochu učení ve zkouškovém období, protože sem furt četl Vaši druhou knížku. Pište prosím dál, děláte to skvěle!!! Zdravím Vás a přeji spoustu zdaru a trpělivosti s lidskou blbostí:-D
P.S. Odpustíte mi nepochybně ono vlídné oslovení "bratře" - nejsem husita nebo tak něco, ale pilot:-D

Nevím, kdo kde byl či nebyl a nezajímá mě to. Narážel jsem nejenom na Váš příspěvek, ale na všechny příspěvky v této diskuzi, které se netýkaly témata článku. Nad úrovni těchto příspěvků, ať si každý udělá názor sám. Mým původním příspěvkem jsem chtěl říci, že by se zde, na tomto fóru měly objevovat příspěvky týkající se článku a osobní věci, vzájemné antipatie a podobně si řešte někde jinde, nejlépe z očí do očí, pokud jste chlapi. Pokud se dívám na tyto žabomyší spory z venku, jeví se mi to jako trapné. Chci Vás poprosit, abyste již na tento příspěvek nereagoval, lépe mou myšlenku již stejně nevysvětlim a nejsem nadšen tím, že touto debatou zatěžuji další čitatele tohoto fóra.

Ve větách "Pan Čech je hulvát, zneuznaný genius a nafoukanec" a "No a aby se to p.Čechovi nestalo, nechává dělat za sebe jiné." není ani slovo o STB. Nevím, jestli byl nebo nebyl. Pokud na nás kolegy donášel, nemělo to pro nás žádné následky. Navíc se každý musí popasovat se svým svědomím sám. Píši o profesní stránce, měl jsem možnost s ním pracovat, což se nevylučuje s tím, že píše pěkně.

Omlouvám se panu Letmechovi za zkomolení jména.

Domnívám se, že jste nepochopil ideu mého článku. Nechci být arbitrem, pokud něco proti někomu máte, vyříkejte si to z očí do očí a neobtěžujte tím lidi na tomto fóru. Autora povídek neznám. Povídky se mi líbí a tím to pro mě končí. V příspěvku, že pan Čech je starej STB, fakt zírám, že to někdo po dvaceti letech od převratu je schopnej napsat. Co tak důkaz pisateli? Žádnej není. Mluvím o národu. Největším nepřítelem Čechů jsou Češi, doufám že se vtom poznáte a něco si z toho vemete......To lepší...

2Struna: No a aby se to p.Čechovi nestalo, nechává dělat za sebe jiné.

Pane Čechu, obdivuji Vás, že jste tomu pitomcovi nedal ještě po držce. Někdy mi připadá, co obyvatel ČR, to expert na všechno. Naposledy jsem to pocítil na vlastní kůži, když jeden expert opravoval centralní plnění trakčního akumulátoru vodou. Uvolnila se hadička od článku a místo zpět do článku hadičku připojil na tyčinku, která je vsunuta mezi články a používá se na kontrolu, zda není ve vaně vylitý elektrolit. Po této opravě dotyčný vylil do záchytné vany dva kanystry destilky......Co jsem četl některé komentáře, je v nich cítit zakomplexovatelnost pisatele. Neberte je vážně. Jinak dík za krásná povídání :))

Malý dodatek ke stravě. Na letech Aeroflotu z Moskvy bylo servínováno kuře modrožluté barvy, pro evropana nepoživatelné, lidově nazývané chcípák. Šéfíci si nechali vozit balíky dokumentace od poskoků, aby se s tím nemuseli vláčet sami. Nacpali se do letů ČSA s pivkem a vepřovou a na plebs zbyl Aeroflot. Protože to bylo na otočku, bral se jako doplněk štrycl a lovecký salám, někdy i spacák, protože dostat se v Moskvě na let nebylo jednoduché. Pokud dorazil papaláš, tak vás vytěsnil.

mam rad pana Cecha prave takoveho, jako je v tomto clanku. Poslednich nekolik clanku bylo take moc fajn, ale trochu az moc "korektnich".