Boeing 787 Dreamliner prvý krát vzlietol pod označením ZA001 15. decembra 2009 a po odlietaní mnohých testovacích hodín získal svoj certifikát letovej spôsobilosti 26. augusta 2011. Odvtedy tento typ lieta po celom svete. Za úspechom celého projektu je prototypu lietadla s označením N787BA, ktorý od roku 2015 už spokojne odpočíva v japonskom meste Nagoya. N787BA bol symbolický darček od firmy Boeing pre Japonsko. Región mesta Nagoya sa totižto podieľa 35% na výrobe tohto skvelého lietadla a to menovite: Mitsubishi Heavy, Kawasaki Heavy a Subaru corporation. Tie vďaka lietadlu Dreamlifter dodávajú do USA krídla a časť trupu. Miesto konečného odpočinku N787BA sa aj príznačne nazýva, “FLIGHT OF DREAMS”!
Deja Vu po šesti letech. Tento letoun, který má pořadové číslo 6, byl vyroben v první polovině roku 2009 a je aktuálně nejstarším aktivním Dreamlinerem na Světě. Od července 2009 sloužil jako testovací platforma pro mateřského výrobce (N787ZA), od října 2014 pak u mexického letectva (XC-MEX) jako součást vládní letky. V červenci 2017 se zúčastnil Summitu G20 v Hamburku, kde jsem jej vyfotil při odletu. Poté následovaly peripetie s jeho prodejem, neboť nevyhovoval potřebám nové mexické vlády. V dubnu 2023 byl přeregistrován z XC-MEX na XC-LQL a 15.05.2023 byl dodán již se současnou registrací Tádžické vládě, byť provozován mateřským dopravcem Somon Air. Zachyceno po krátkém "přeskoku" z Curychu.
