Ve středu 23. února se uskutečnil poslední vzlet tohoto letounu z dráhy kbelského letiště. Letoun byl dodán v roce 1983 pro československou armádu s trupovým číslem 3209. Pod tímto označením létal i nadále v armádě samostatné České republiky až do vyřazení typu z vojenského letectva v roce 2011. Následně byl společně s dalšími stroji odstaven na kbelském letišti nedaleko prahu dráhy 06. V roce 2016 se chystal prodej do Andory, kdy došlo i k přeregistrování letounu na imatrikulační značku ER-AUC. Stroj měl směřovat ke společnosti Aim Air. Ačkoliv měl již i podaný letový plán, odlet byl znemožněm českým ÚCL. V prosinci loňského roku došlo k přeregistrování letadla na UR-CAX a po úterním (22.2.) zkušebním letu a prvním nezdařeném odletu (návrat kvůli poruše) odletěl následující den do moldavského města Markulest.
Dnes poctila velmi raritní návštěva při mezipřistání karlovarské letiště. Jde o dodávací let z Dominikánské republiky na Ukrajinu. Jde o Ex HK-4706 společnosti Selva - Servicio Aéreo del Vaupés. Po přespání posádky bude letadlo pokračovat do Záporoží.
V noci zavítal do Ostravy tento 40 let starý letoun Antonov An-26B společnosti Air Urga na letu z tureckého Bodrumu. Letoun po doplnění paliva a odpočinku posádky pokračoval dále do norského Stavangeru.
V Bratislave sa po dlhšej dobe opäť objavil AN-26 spoločnosti Air Urga, ktorý v prenájme pre RAF-Aviu zabezpečil po dva večery prípoj pre DHL zo Skopje.
Po nehodě L410 s falešnou registrací bylo South Sudan Supreme Airlines pozastaveno osvědčení leteckého dopravce. Tato registrace spadající pod Gabon je pravděpodobně také falešná.