Fairchild Dornier 728 měl být letoun pro 80 cestujících s maximálním doletem 3300 km. ČSA objednaly 8 kusů tohoto typu, které měly nahradit ATR72-200. Celkem bylo objednáno 125 letounů, ale postaveny byly jen tři prototypy, kvůli bankrotu firmy Fairchild Dornier se nedostal do vzduchu ani jeden. Torzo trupu na obrázku mělo být dodáno společnosti Lufthansa CityLine s registrací D-ADLH a výrobním číslem 7002.
06.11. K dnešní AN12 Ruby Star, dorazila za tmy tato AN12 s výrobním číslem 6343707 z roku 1966. Nákladní let UKL4027/74 na trase Šiauliai-Praha-Birmingham.