Sn 45 byl zalétán 31.1.1994 a spolu s dalšími dvěma stroji dodán prvnímu uživateli A330 francouzskému vnitrostátnímu dopravci Air Inter. Po jeho začlenění do Air France v dubnu 1997 byly všechny tři vyřazeny a prodány Sabeně, po jejím krachu se staly prvními dálkovými letadly Brussels Airlines.
Tato desítka Sn 46917/211 byl zalétána 28.7.1975 a dodána Lufthanse, kde létala s registrací D-ADLO. V roce 1992 jsem ji viděl ve Frankfurtu, té době sloužila zejména na lince Frankfurt-Tel Aviv a od ostatních desítek Lufthansy se odlišovala tím, že měla deaktivovanou střední podvozkovou nohu.
