SVO - PRG v businessu 8 lidi (z 24 mist), vzadu odhadem 80%. Zrovna exSSSR jsou pro CSA prakticky jediny trh, ktery jim zustal a letat do Asie je z dlouhodobeho hlediska rozume jak obchodne, tak pro ceskou ekonomiku jako celek

Coogl: Zjednodušeně řečeno, Korean nemůže obsluhovat Prahu, více než tuší 4x týdně. Teda mohl by, ale za podmínek které se mu moc nelíbí. Proto půjčil ČSA A330 a ty jej létají také 3x týdně. Navíc pro KAL je lepší když mu pokráčka rozvozí ČSA za lepší cenu, než třeba LH z FRA.

Zdravim, porad mi muj selsky rozum nebere rozhodovani CSA. Samozrejme jsem rad, ze po delsi dobe mame nejake widebody ero u CSA. Ale nechapu smysl jeho vyuziti, proc s nim proboha neletaji lepsi destinace a nebo destinace ktere jiz z Prahy neobsluhuje jina letecka spolecnost. Proc se tak upnulo CSA na vychod. Vzdy kdyz letime do USA, jiz jsem vystridali 4 letecke spolecnosti a je jedno jestli se letelo do Chicaga, NewYorku, San Francisca, nebo Miami a jedno jestli s evropskym dopravcem nebo asijskym, vzdy bylo plno do posledniho mista (tusim jednou jsem videl cca.4 volne sedacky). Nebo jizni Amerika, to bylo to same. Za prve, rad bych treba sluzeb CSA vyuzil a za druhe mi to prijde opravdu nesmyslne naletavat Soul (ktery dlouhodobe obsluhuje KoreanAir), nebo zeme byvaleho Sovetskeho svazu. Je to jen uvaha, kdyz mi to nekdo objasni budu jen rad :)

Klid Adame.. havne dychat!

Prý kolem 140 pax, stejně jako předtím. Můj názor je, že je to jen zbytečný drahý vytěžovací let, aby letadlo naoko jakoby vůbec někam létalo, než se pustí do Soulu, kde ho naplní Korean, kterému korejský antimonopolní úřad nedovolil létat korejskými letadly Prahu 7x týdně. A než by Korean nechal sloty Asianě, jak mu korejská legislativa velí, tak radši dojí ČSáčko, které to tady prezentuje v médiích jako obchodní vítězství a blýskání na časy. Hahaha. Docela by mě zajímalo, jak se vyvine věta, která volně interpretována zní: "Pokud se to nebude vyplácet, musí Česká republika Koreanu vrátit všechny investované peníze"... letu zdar

Nevíte někdo, jak jsou vytížený ty kratčí linky létané A330? Dík