Petr Popelář: Co se toho Convairu týká, určitě to není fotka za 100 bodů (možná tak za 10). Předpokládám, že byla přijata ze dvou důvodů 1) raritní typ letadla 2) destinace. Jinak doplním: foceno při stmívání na 400 mm (FF), přes sklo a vzdálenost cca. 650m. Chyba v označení vznikla tady v databázi (jak potvrzuje MK), díval jsem se do svých poznámek k fotografii a tam mám uvedeno CV580. Asi jsem to přehlédl. Omlouvám se, víckrát se to nestane. Jinak když se dívám na vaše poslední příspěvky (aktuality), máte tam mizerných fotek víc než dost.
...no jistě a nejen v poznávání Convairů, ale i v daleko důležitějších věcech
No ted uz vsichni vime, ze FAA se neda verit 
Ahoj Michale......alespon vidíš, že se člověk nemůže spoléhat na všelijaké ty internety a musí věřit vlastním očím.......
Dík.
Ahoj Petre,
chyba je u nas, ten eroplan je u FAA jako Convair 440, evidentne premotorovanim u FAA novej typ nevznika.
Uz je to opravene.
Michal
Petr Šimáček.......tak asi jo, ve fotografování a úpravě se nevyznám, asi určitě ne tolik jako Vy, naopak já se spíš zajímám o letadla a Vámi (také nic moc) vyfotografovaný Convair-580 označit jako Convair-440 Vypovídá o vašich znalostech problematiky , která je oproti Vám zase mým koníčkem,
Tímto taktéž prosím redakci o nápravu jelikož to vrhá nepěkné světlo i na Planes. Díky.
Radim Tyleček:.....nepřálo slunce, na focení kolem 1450mm je už potřeba , bohužel, souběh několika podmínek, aby to vyšlo.
Možná kdyby to nebylo tak odfláknuté, byl by slon vidět 
Celkem 11 záznamů
Petr Šímáček: Jsem rád , že zkoumáte moje fotky, dík, každý náhled je fajn. . Jinak Vaše už zkoumat nebudu , taky se to víckrát nestane