Co mě ovšem víc vrtá hlavou, proč ty sensory jsou na obouch nohách, jediný logický vysvětlení pro to je, že ty nohy nejsou nijak mechanicky spojeny a může v případě že se jedna z nich zasekne v zavřené poloze dojít k tomu, že se vysune jenom jedna... ale žádnej podklad k tomu nemám a na hledání nemám čas.
to PeterV: je to otázka terminologie, název Air/ground sensing system používá Boeing, Airbus a ATRka používá název WOW-weight on wheels, vybral jsem ten Boeingový, ten překlad do češtiny zní poněkud méně pitomě než systém váha na kolech.....
to Pavel A.: už mi to psal i někdo jiný:-( Bohužel nemám nejmenší tušení jek to zlikvidovat:-(
to : milhaus : kromě blahopřání k další technické parádičce ještě malý problém .
Už podruhé mi přišla na mail nějaká pochybná reklama z neznámé a nicneříkající adresy , a jako "odesilatel" bylo uvedeno : planes / autor foto milhaus . Řešil jsem to s administrací planes , a potvrdili mi , že s tím planes.cz nemají vůbec nic společného . Jen někdo asi zneužívá nebo přinejmenším neoprávněně používá značku planes.cz a tvoji přezdívku . Nevím , jak moc jsi o tom informován , kdyby tě zajímaly podrobnosti , můj mail je 454pavel@seznam.cz .
Každopádně at´se daří , a hodně dalších povedených fotek . P.
....je to několik senzoru, které dávají různým systémům letadla informaci o tom, jestli je letadlo na zemi, nebo ve vzduchu.
Ukážu na příkladu: Letadlo stojí na zemi a někdo si chce vyzkoušet páku zatažení podvozku a přesune jí do polohy zasunuto, ale podvozek se nezatáhne, protože tyto senzory tomu zabrání, protože indikují Letadlo na zemi....pak to mluví do reverzu,spojlerů,brzd,autopilota a mnoha dalších věcí.
Možná blbá otázka, ale co to jsou ty "snímače systému země vzduch"? (to je míněno vážně). Má to co dělat s "raketami systému země vzduch"?
Celkem 17 záznamů
To Milhaus: [1] Martine, ten tvůj problém s překladem chápu dost dobře protože už i já jsem mnohokrát zápasil s technickými překlady. V tomto případě ten konečný překlad je poněkud nešťastný protože výraz 'země-vzduch', podobně jako 'země-země' nebo 'vzduch-vzduch' se používá převážně ve spojení s raketovými systémy.
[2] Výraz 'WoW' (Weight-on-Wheels) se používá snad exklusivně všemi výrobci letadel pravděpodobně odn, jestli neepaměti, jestli ne i dříve, a to včetně Boeingu a Airbusu (např. ATR-72 FCOM rev. 34, Apr. 2012 a příslušný MMEL se o WoW zmiňuje na 27 stránkách, a v documentech Airbusu pro snad jejich všechny letadla se to výrazem WoW jenom hemží. V jednom slovníku je výraz 'WoW' dokonce označen jako pocházející od Airbusu:
www.aircraftweightbalance.com/aero_w.php
[2] Vlastní WoW sensor pro Airbusy A400M je zobrazen tady:
www.cesa.aero/en/index.php/landing-gears-and-components/weight-on
WoW systém se skládá od sensoru, spojovacích drátů, až po electronický modul který ten WoW signál zpracovává. Výraz “země vzduch systém” jsem zahlédl akorát v popisu nějakého software, a to bylo použité pouze ve všeobecném smyslu (co programátoři můžou vědět o letadlech, right?)