bohužel Tatry jsou blízko Alpám, Rakousku, Salzburku, v evropském i světovém měřítku, nejde prostě konkurovat. A bohužel porovnám li služby a nabídku, Alpy, Tatry...je to nebe a dudy. Navíc pokud se stará i letiště a region stát, co dodat. V ČR i na Slovensku cesta do pekel.....Tatry miluju od mládí, krásné vzpomínky, příroda, fajn lidi....škoda......
Laco: A na to ste ako prišli? To každý, kto napíše niečo kriticky,musel byť vyhodený?
VH: Máte pravdu, že už nie je centrálne plánovaná ekonomika. Ale Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR je takmer 100 percentným majiteľom popradského letiska a tak by malo aspoň naznačiť nejakú stratégiu. A keďže má v názve aj regionálny rozvoj, tak o to viac. A ak to nie je schopné alebo ochotné ani v turisticky najatraktívnejšej oblasti Slovenska, akou región Tatier určite je, tak o čom to celé je? Potom to môžme všetko rovno zabaliť.
Hmm tak minimalni provoz muze Ministerstvo dopravy? Jiz neni centralne planovana ekonomika. Proste pro trh neni nabidka v Tatrach natolik atraktivni aby incoming uzivila. No outgoing je zase slaby, proste je to maly region a oproti Alpskym regionum malo atraktivni. Je to smutne ale je to tak. Tezko se to brzy zmeni a udrzovat pomerne velke letiste nedava velky smysl.
Pán Ivan bol zrejme vyhodzený :-)
koukám že idioti ve vedení jsou nalezlí všude..
Do poznámky pod fotkou ešte pridávam nasledovnú vetu: A nikým neobmedzený a neohrozený väčšinový akcionár – Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR so svojimi 97,61 percentami sa celé roky len alibisticky a pokrytecky prizerá akoby bolo všetko v najväčšom poriadku a na ničom mu vôbec nezáležalo!!! ... Prajem krásne sviatky a všetko najlepšie v roku 2015.
Celkem 17 záznamů
arteye:V Tatrách jsem krátce působil s B-737 létající pro Danube Wings a co jsem tak zaslechl, velkou konkurencí je Zakopane v Polsku.
Služby stejné, ceny poloviční.