Tomas: Myslím, že v tomhle se pleteš. TVS dálkové letadlo chce a potřebuje. Neobjednal si 787 jen proto, aby pak mohl výhodně prodat svoje pořadí na dodávku, ač by to mohla být cesta, jak vydělat, tak koneckonců proč ne, o tom business je. A proč tu teda TVS zatím nemá 763, když dálkový letadlo tolik chce? Jednoduše proto, že 763 je pro 2 největší české CK dohromady příliš malá a pro jednu příliš velká, a tak si radši každá CK objedná svoji 738 sama pro sebe. Navíc sedačková cena vychází u 738 nižší než u 763 a cena je to, na co české CK slyší. Právě 787 je cestou, jak nahradit na dálkových letech dvě 738 jedním letadlem, a to za dobrou cenu.
100 bodov ujko vtipkár!
Radim: ale no tak, jmenovče, rozdíl je v tom, že na tu Fabii si to dá její majitel, kdežto tady to na 99% dali mechanici jako recesi, a podle mě povedenou, když už TVL lítá linky, které by spíš měly být na tu osm-sedmu...
Možno tolko stala ako 787 :D
Ale noták, dyť všichni ví, že objednávka 787 je pouze pro výhodný prodej slotu na dodávku ..
Radim: ty jsi ubohy...pokud ja vim a nic se nezmenilo travel ma davno objednavku na 787ku...
...tohle mi přijde ubohé, jako kdybych si dal na obyčejnou Fabii znak nejlepší verze V-RS abych dal najevo po čem toužím ale v životě se na to nezmůžu...
Photoshop FAIL... Mě se spíš líbí to značení OK-TVL a vedle toho vlajka EU. :-D
Tále říznu, tůle říznu a je z toho 3jka. A naopak. Nejspíš.
Celkem 50 záznamů
MEL: No ale kapacitně je 787 stejně velká jako 763, spíš menší ? Tedy v tomto ohledu by nadále platilo, že "je pro 2 největší české CK dohromady příliš malá a pro jednu příliš velká, a tak si radši každá CK objedná svoji 738 sama pro sebe". Je pravda, že aby TVS letos uživil své 738, napálil cestovkám nehorázné ceny za 767, aby si ji neobjednaly. Jak to bude s možnou 787 těžko říci... pokud by se měl brát ohled na všechny náklady, včetně pořizovacích, 767 by stále měla vyjít levněji. Pokud jen provozní, 787 samo vede. Kdo ví, jaká se zvolí strategie... mít jedno letadlo od typu není příliš ekonomické a uživit 787 jen na českém trhu je nemožné... Navíc flotila 737NG stále poroste a to už bude potřeba velká snaha, aby přes zimu některé kusy jen nestály...
P.S. A mám velké pochyby nad tím, že vedení TVS chce dálkové letadlo a počítá s ním k naplňování byznys plánu, maximálně tak nějakou 737 s přídavnou nádrží...
Ale těžko předjímat jak bude v následujících týdnech, měsících či letech rozhodnuto a k jakým "turbolencím" zase na leteckém trhu dojde.