To Mike:
Dovolím si oponovat a projevit naprostej nesouhlas.Ano když pustí instruktor žáka do úplnejch sra.ek tak se bezpochyby podílí na vině ale v případě že je nad celou republikou CAVOK a NSC tak nevidím sebemenší důvod proč by měl být zodpovědný za to že se holčině nepovedlo přistání protože to se může stát i pilotovi s náletem několik set hodin.
Krom toho mi prosím zděl kde jsi se dočetl že ve Zbrasla foukalo jak píšeš 10-15m/s??? Jestli tak soudíš podle toho že to tady někdo odhadem napsal tak je to dost chabé tvrzení a obviňování FI krom toho že i kdyby tolik foukalo a holčina zvolila správnej směr RWY tak by se nestalo naprosto nic.
Nevím jestli si umíš vůbec představit co obnáší práce FI a věř že já si to představovat nemusím já to vím moc dobře.
popravdě, stát se může cokoliv...na druhou stranu, jestliže to byl let "žákyně", tak určitě má svého instruktora, který je za ni zodpovědný i při sólo letech...tudíž měl vyhodnotit situaci a zkontrolovat navigační přípravu...a jestliže někde fouká 10-15m/s, tak si měl rozmyslet ji pustit s takovýmto "harapákem"...ale to už nikoho nenapadlo...všichni řeší, jak ona je hloupá nebo není....
No, to se toho stalo... Podvozek se opravi, ELTa patrne nezazpivala.... Holcina si to bude nadosmrti pamatovat.
Timto dekuji DAFIS LKNM ktery mi v nedeli pripomel ze umim uplny .....(vubec nic) kdyz jsem si vybral slabsi chvilku dezorientaci pri zarazeni do okruhu.
co tu blbnete. Bylo to dobrý přistání, pilotka odešla po svých a letadlo půjde po opravě znovu použít :-))) Teď vážně, jen bl... kritizuje něco s čím se nesetkal a u čeho nebyl. Autorce "škrábnutí" přeji další kariéru bez podobných zkušeností a co nejrychlejší návrat do vzduchu
pepin: nějak nechápu Váš komentář, asi na to nejsem dost inteligentní.
bugr: Tobě díky za bezva fotku a hlavně se nenech odradit některými komentáři, které se tu objevily ;)
Já se tedy domnívám, že pokud věta začíná slovem 'asi', tak vyjadřuje domněnku, nikoliv objektivní popis, což by snad průměrně inteligentnímu jedinci mělo dojít. No a že si občas nějaký 'macho' musí poléčit ego, to by snad nemuselo hned vést k podobným slovním přestřelkám. Vím o letectví prdlajs (sem chodím prostě proto, že se mi letadla líbí), ale jedno vím určitě: Že z nebe už spadla spousta učenejch (a to především chlapů), takže proč by se něco podobného nemohlo stát jedné učící se pilotce.
..a ty jsi užvaněnej pitomec kterej mele každou chvíli něco jinýho, měl by sis rozmyslet než něco plácneš a zveřejníš, škoda , že se z Planes stává Blesk-letectví a redakce takovou blbost, respektive poznámku zveřejnila:-/
Honzapilot: dík, přesně tak to bylo myšleno, poučení pro nás ostatní, je to drsné ale je levnější se poučit z cizí než z vlastní chyby. To, že někdo potřebuje komentovat pilotku ať už vulgárně nebo zesměšňováním, ukazuje spíš jeho inteligenci.
Tohle se může stát každému, kecat o něčem od kompu a řešit tu situaci po hodinovém letu v silně trubulentním počasí na neznámém letišti je opravdu něco jiného.
Jsem zvědav na výsledky šetření, možná ta informace o přerušení přistání a pokus o start je kachna, podle jednoho člověka co to prý viděl jela celou dobu po třech kolech. Uvidíme..
Pro Bugr:
Je dobře, že jsi tu fotku sem dal. Když pominu tu množinu pitomců, rozumbradů, .. tak pro ten zbytek lidí je to poučení. Né nadarmo se říká, že je dobré se poučit z cizích chyb...diskutovat o nich, vzít si ponaučení. Dívence přeju už jen krásné zážitky v letadle i na letištích. Instruktoři si zajisté uvědomí, že je asi potřeba ještě pečlivěji s žákem probrat specifika jednotlivých letišť...
A mimochodem-dívky jsou mnohem lepší žáci než kluci, zejména svou pečlovostí a připraveností....Honza
Celkem 68 záznamů
nejsem si jist ale domnívám se že v AK-MOT je zakázáno žákům při solo navigačních letech přistávat na letištích kde neni AFIS...