ona přivezla stabilizátor,a odletí prádná a nebo doní něco šoupnou?

z jaký to bude runway odlétat tu která je v kněževsi? díky předem

Handlovalo to ČSA

Kdopak to handloval? Pamatuju, jakým způsobem se vykládaly na rwy 22 krávy pro Slušovice a pamatuju, jak v čsa cargo nebyli schopni vyložit z kamionu šestimetrovou bednu s tajným autem na focení do katalogu...Žeby se Skyport zlepšil?

Pepa K:Tak já nejsem odborník na přepravu........ale celý stabilizátor je kompletně osazený vším, tedy funkční celek, zasunou ho do zádě, čepy,zapojí se zástrčky,APU a jede se....asi by to po silnici šlo a nechtěli to riskovat.

krasa a diky turkum mame belugu super fotky diky 1******** kde stoji? da se vyfotit ?

Děkuji pane Popelář. Dvě tuny nejsou zase tak moc, ale ta křehkost hraje, nepletu li se neodmyslitelnou roli...

Ještě mě napadá... netuší někdo, na kolik takový stabilizátor na A321 vyjde ? Jen ze zvědavosti, kolik si ten Turek "vydělal" :)

Pane Popelář,obdivuji Vaše vědomosti a zapálení pro leteckou techniku.Jsem naprostý laik milující letadla a proto děkuji za každý detail.Chtěl bych se Vás zeptat zda se neůčastníte nějakých diskusních sezení kterých bych se mohl zůčastnit. Díky Vpík

Nakonec ta Beluga může vyjít z nákladních letadel ještě jako nejlevnější... najímat jenom kvůli tomuhle dílu 747 cargo nebo dokonce Ruslana by asi stálo o dost víc, než použít tovární letadlo (pokud by se ten stabilizátor u té 747 vůbec vešel do předních vrat).