Tak to je typický, jakmile odjedu z kolejí, tak zase něco prošvihnu (stejně jako 747...). Jinak gratulace autorovi za perfektní úlovek.
to je hustý
Vlasta, seynur: Po přistání na dráhu 10 se s letadlem otočili, dojeli zpět po dráze na práh rwy 10, tam se opět otočili o 180° a zůstali stát, takže už byli přímo nachystaní na vzlet. Tedy na dráze se točit mohli, pouze trvali na tom, že nemůžou použít pojezdové dráhy.
Vlasta: a co dotlačit - docouvat nakonec :-)? Logicky.
Georgo: když jsem se předvčírem ptal zde v diskusi, že prý přiletí, bylo hrobové ticho, nikdo o ničem nevěděl. Přitom jisté echo z BRQ říkalo, že prý někdy brzy ... :-) a vida za dva dny ...
Logicky z mista, kde zastavili po pristani (a zrejme vykladali/nakladali) nemohli odstartovat bez pojizdeni. Takze pokud by se nemohli otocit rovnou na RWY, tak nejak pojizdet museli. ???
Pokud jde o ty šicí stroje, tak to autor příspěvku možná myslel tak, že za minulého režimu na Ruzyň létala pro náklady šicích strojů nákladní letadla ze Sýrie, Iráku, Lybie a podobných spřátelených států.
Ve skutečnosti se nakládaly "šicí stroje" vzor 58, 59 a 61, vyráběné například v České zbrojovce ve Strakonicích, ve Zbrojovce Brno, v Uherském Brodě nebo ve Vsetíně :-)
toraidhe:Foťák Konica Minolta 5D, objektiv Sigma 70-300mm 1:4-5.6 DG, foceno na 70 mm, 30 sekund, clona 9, ISO 200
nadhera. Na aky cas je to fotene a akym sklom?
Jo tak rovnou zítra, jo? A zase takhle odpoledne? To by šlo! Tak se tam zítra asi objevím... ;-)
Celkem 60 záznamů
Další fotky jsou zde: www.os-planes.info/lktb/09-12-22/index3.htm