Pijí kafe a čekají na průser. Nic jiného se dělat nedá.
Co všechno musí piloti dělat někde nad oceánem? Pochopim, že nad pevninou nebo nedaleko startu/ přistání je toho hodně, ale tady?
Díky za odpověď
Lu.Ka : SELCAL je samozřejmě jedna věc, v prostoru NAT ale ještě musíš monitorovat 121,5 a doporučuje se 123,45, takže si piš, že mají speaker :)
Hlavně tam má F/O bordel...asi 6 kelímků...
Je, beru zpět - kopilot tam má vidět nohy ;-)
Chorche - na mě to spíš dělá dojem, že vzadu brousí kopilota ;-)
Brousí letuš... ????? Ty jsi si nechal asi vybrousit mozek co ?? Nevim jestli maj za letu čas na nějaký broušení :-)
nakej vomlacenej kokpit, kapitan vzadu brousi letus.... ? :)
Nemusi mit sluchatka ani speaker, nad atlantikem, se pouziva SELCALL,kdyz chce ridici na nekoho mluvit, vysle signalem selcall letounu, coz se v kokpitu projevi "dingnutim" a rozsvicenim prislusne kontrolky
Celkem 26 záznamů
domajs : koukam ze nemaj cas - viz zalozeny ruce ef-ocka a ty omalovanky u throttlu :)