Thomson/petrp: Ja si myslim, ze kdyby CSA driv zacalo investovat do dalkovek a starat se o ne... nyni uz by bylo v likvidaci, zde nemaji perspektivu.
To petrp: Máš pravdu, že ten problém je určitě mnohem starší a složitější, ale kroky současného vedení nedělají pro obnovu dálkové flotily vůbec nic. Přijde mi trochu smutné, když má co do počtu obyvatel poloviční stát, který navíc nemá ani tak výhodnou polohu jako my, taková letadla, zatímco my máme ...
Thomson:..já si myslím, že ten problém vznikl daleko a daleko dřív, kdy se za každou cenu chtělo koupit něco za Il-62/M(kterých bylo v té době něco přes 10) a pro tehdejší režim byl americký stroj nepřijatelný, tak tedy A-310 stejně jao Interflug.......na splátky za velmi nevýhodných podmínek, navíc Omnipol, který tehdy kontrakt zastřešoval, měl odměnu podle procent z kontraktu, takže čím dražší, tím pro něj lepší....a splátky pak dusily firmu velmi dlouho, naproti tomu Finnair, který měl v té době pár dálkových mašin DC-10 šel cestou nákupu ojetin MD-11 a rozvojem dálkovek až si vydělal na A-340......škoda.
Hold ve finsku nemají Tvrdíky, Lašáky a podobné odborníky jako u nás...
to těm finům můžeme jenom tiše závidět...:(
Celkem 16 záznamů
elegantní,krásné letadlo,sakra a my máme jako dálkovky jen ty A310
jo,pěkná fotka