Ja uz jsem si zvykl. Z dalky je to citelne a super. Kdyby byl v tom kabate priletel A-330 nebo B-777, jiste by komentare byly shovivavejsi.
Velka pismena frcela v dobe UTA; uz LOT s nimi prisel pet minut po dvanacte. Letadla plni obchodnici a ne omalovanky.
Hodnotim-li fotku, je opet vynikajici.
Nic moc, stare provedení bylo rozhodne lepsí!!! No je videt, ze peníze se musí utrácet za kazdou cenu!!! Pak to taky tak vypadá!!!
No koukam ze experti" jsou vsude,ale je jasne ze takova zmena je celkem rana ,uznavam.Jinak zeptejte se holek co litaj jak prazdny jsou ted linky kde proti CSA vice Low chodi-jak kdy:-)
Naprostý souhlas s hinny, ještě bych tam přidal, jak jsem už uváděl - AZ - nebo-li Alitalii. A co se týče vnitrostání US linky, tak tam jsem úplně zíral - na skoro dvouhodinový let z ORD do OMA jsem dostal minikrabičku buráků s krabičkou džusu s brčkem...
Kdo tady tvrdí, že servis ČSA klesl nejníže jak mohou být, tak toho asi moc nenalítá, doporučuji pro srovnání použít KLM, AF, LH pripadně pro "fajnšměkry" doporučuji jakoukoliv US vnitrostátní linku. Na druhé straně pokud budeme srovnávat například s Emirates, Etihad, Qatar apod tak je jistě co dohánět.
Ale fakt trochu soudnosti "experti", to vam Finnair, Continental, Air France taky připadají jako low-cost ? Mě se to líbí snad až jen na to "trsátko" přes okna, které není čitelné.
Souhlasim s Dudu. O rušení všech těchto destinací sem taky slyšel a je jen otázkou času kdy k tomu dojde,např. STN už byl ofiko oznámenej a ZRH lítá prázdnej a LX je moc dobrej konkurent. Servis ČSA klesl za svoji historii tak nízko že už to níž snad ani nejde. Btw. abysme se vrátili k novému zbarvení, myslím že to neni doslova ošklivý, ale s ČSA to nemá co společnýho. Lidi mají ČSA zafixovaný pod velkými písmeny ČSA a trikolorou na ocase a tohle nový exempóre s tim nemá vůbec nic společnýho.
dudu: No myslim ze zrovna ten moloch ma do klasickyho low costu po vsech strankach hodne daleko :-)))
Fakt je to doopravdy těžké říci, jestli se jim to povedlo či nepovedlo... nejenom v letectví, ale i všude, mají firmy tendenci po několika letech vždy provést kdejakou změnu v image firmy... snad na ČSA je nejcennější označení OK, které je však i platné pro všechna letadla registrovaná v ČR. Ale je fakt, že tam skutečně dost postrádám modrou barvu, jenom nápis Czech Airlines mi nestačí... chtělo by to ještě čumáček, ale v modré... bohužel autor návrhu si nedomyslel, že na té bílé barvě budou pak vidět všechny všelijaké fleky a šrámy...
TO: Dudu - myslím si, že se pletete, naopak ČSA má jeden z nejlepších servisů, a to celkově a bez rozdílu, jestli je to economy nebo business. Tu houstičku, kterou popisujete - která se vejde do zavřený dlaně, dostanete právě u Alitalia, kdežto na téže lince, kterou operuje ČSA dostanete dvakrát-třikrát větší. Pokud se zruší nějaké místo, které je již obsluhováno jiným místem, tak to má správnou logiku.... Vídeň??? mno bohužel díky SC to asi taky padne... Zürich??? Kde jste přišel s prominutím na takovou pitomost???
Celkem 77 záznamů
Co se ještě týče toho servisu, nemůžete porovnávat ČSA se společnostma jako Air France, Lufthansa, Continental a pod. Tyhle společnosti mají taky velice nízký servis, ale svoji prestiž rozhodně nestaví na tom co nabízejí na palubě. Mají takovou síť linek po celém světě, že s nima prostě lidi lítaj a tranzituj po celý jejich síti a servis je věc až ta druhá. ČSA byly vždy vyhlášeny vysokým standardem služeb, který, jak PetrB.správně píše, je za celou historii této společnosti nejnižší. A ČSA network na to jak už je malá tak má být ještě menší je ostuda. Alespoň že ta jedna A310 zústane a bude se točit denně na JFK. Btw nedokážu si představit low-cost A310, to bude des.