Komentáře



dědek - nepřihlášený host (...99.180...)
09.09.2008 12:18

zdá s emi to,nebo ta kráva u prstu A je Virgin Atlantic s 340?

Nouvelair - nepřihlášený host (...66.174...)
07.09.2008 14:39

pekna fotka uz se tesim na novou runway

Jana Vítová - nepřihlášený host (...235.145...)
06.09.2008 08:44

Presne tak, co bych dala za to bydlet treba jen deset kilometru u Ruzyne... (jsem ze "slavneho rodiste Karla Capka", Malych Svatonovic, od Prahy 150 km, nejblizsi letiste v nedohlednu :-D ) Ale prelitavaj mi tady ted pomerne casto Gripeny- tot ovsem jedine..

DJ AIRBUS - nepřihlášený host (...192.59...)
15.08.2008 23:17

SCALD KAZDEJ NEMA MOZNOST BYDLET V PRAZE JA TREBA NE BYDLIM ASI 60KM SMER NA K.VARY NEJAKE MESTO RAKOVNIK NEKDY ME TAKY BZUCEJ NIZKO A TO JE K SEZRANI

Scaild - nepřihlášený host (...207.117...)
15.08.2008 00:15

Já bych zase nejradši bydlel přímo u letiště, ty lidi si neuvědomujou co je to za poklad, nebo to spíš neuměj využít :-D
já si provoz užiju jenom na jaře když se lítá na 31, to mi bzučej pěkně nízko :)

Tomáš - nepřihlášený host (...146.60...)
14.08.2008 23:57

Mě by zajímalo kdy se přestala používat 22/04?
Dík

Ales - nepřihlášený host (...177.92...)
14.08.2008 21:17

Me se libi, jak kazdej kdo bydli u letiste porad breci, jak kdyby tam to letiste vyrostlo vcera pres noc. Je tam preci pres 70 let! Kdo se tam stehoval nebo neco kupoval, vedel do ceho jde a mel podle toho cenu, ne? Tady v tom narode si porad jen kazdej stezuje a fnuka a natahuje ruku, co by mu kdo dal. :-(

Ahtisaari - nepřihlášený host (...151.83...)
14.08.2008 20:08

Ale čerta starého betonová lobby - to je zaklínadlo na všechny stavby (zajímavé, že se to NIKDY neobjevuje u staveb, kde se velmi diskutuje o architektuře, to betonová lobby není, to je umění:-), ale ve skutečnosti jde o investory, ne o stavbu...

Důležité je:

1. Kdo koupí od Penty pozemky a kdo dráhu postaví. Tedy: Bude to před privatizací (tedy za státní peníze) nebo po ní (za peníze nového vlastníka?

2. 22/04 obnovit a prodloužit... je problém nejen kvůli nemožnosti paralelního přistávání ale mj. proto, že mezi R6 a R7 (to jsou silnice:-) v téhle ose prostě nenacpeš od asfaltu k asfaltu víc než 3.1 km dráhy (současná má 2,2 km) a to ještě za předpokladu, že z budoucí Karlovarské R6 budeme mít St.Marteen...

3. jaký tam bude finálně provoz.
LP deklarují na současné 24/04 prioritu přistávání od 24 a vzletů z paralelky 06, což je sice z pohledu taxování pomalejší, ale jde pochopit, že v ose paralelky je směrem 24 prostě i tak dost lidí - tedy míň než na 06... Na paralelní přistání ještě dlouho nedojde

4. Vodochody
Bylo by to pro lowcosty asi hezké, ale záleží spíš na tom, kdo bude křičet víc. Jestli aktivisti z Kralup (spadne nám to na chemičku!) nebo z Nebušic (to jako máme vydržet i dálniční obchvat i novou RWY?)

Peter - nepřihlášený host (...127.91...)
14.08.2008 18:58

re:romul - alebo na Stansted

honza - nepřihlášený host (...32.66...)
14.08.2008 15:31

to Joker & Woland: protoze tento system by neumoznoval nezavisle paralelni prilety, jelikoz se osy obou RWy krizi. Navic by se 22/04 musela rekonstruovat (prodluzovat, vystavet nove TWY, atd.) A take se pouziva pro parking, tak by se musela vystavet dalsi plocha pro stani biz-jetu a jinych letadel.

Celkem 36 záznamů