Shp...nojo, to je fakt, mohl vidět jiné letadlo.......
Ad Elf - pokud je to pravda, je to trošínku hazard, představme si koridor pro heli nad dálnicí na Slaný na LKPR... Je-li prostor "narvaný", měly by být jasné výškové limity - jsou?
Ale dodatek k předchozímu komentu pod minulým článkem - na pprune je obrázek z flightradaru, a z něj se mi jeví dost pravděpodobné že voják opravdu viděl a reagoval na druhé letadlo - viz PSA v San Diegu s Cessnou, taky viděli jinou. Viz otáčka doprava přímo do CRJ.
Inu, nechme se překvapit výsledky vyšetřování.
Dočetl jsem se tento komentář z jedný letecký skupiny na FB, která úzce souvisí s provozem na letišti (paušálně řečeno, nebudu konkrétní, o jakou skupinu jde)
D(xxx) R(xxx):
"From the recordings I heard, it sounded like they were supposed to land runway 01 according to approach, and tower was expecting them for runway 01. They lined up for runway 33 instead and tower cleared them to land on 33 without realizing how close the helicopter was. If they landed on runway 01 the helicopter would have been out of the way."
Vypadá to asi na chybu posádky při approachi...
...třeba špatně posoudil . že je CRJ v zatáčce a klesá.....
Cituji: „PAT 2-5 letadlo v dohledu, žádám vizuální odstup.“ (Když potvrdil, že Canadair vidí.....!)
a od povolení tohoto požadavku je vše jen a jen na pilotovi vrtulníku......pak čertví co se seběhlo, všude světel jak ve Washingtonu DC, navíc se mu to i s hvězdama odráželo v řece....
Výcvikový let nemusí být začátečník v pilotáži, ale také výcvik v dané oblasti. Přes tu trasu přiblížení vede koridor pro vrtulníky... je tam trochu narvaný prostor.
Jak je možné, že služby řízení povolí provádět "výcvikový let" vojenského vrtulníku v přibližovacím prostoru VPD v používání. Jsem zvědav na výsledky vyšetřování. Mají tam asi pěkný bor...!
Celkem 18 záznamů
to Radim Tyleček: Na https://avherald.com/h?article=52374362&opt=0 to píšou přesně naopak.
Byli na přiblížení dráhy 01 a věž je požádala, jestli by nemohli přistát na 33 místo toho. Jinde jsem četl, že je to na DCA běžný postup pro zvýšení kapacity letiště, když se vzlétá i přistává na dráze 01. Proto udělali tu kličku nad Potomacem.