Tak 15 jich stojí v Mošnově
IndiGo byla postižena jako první a hodně motoru se jim už podařilo vyměnit.....
https://www.planespotters.net/airline/IndiGo
Ještě cca rok starý obrázek o uživatelích PW1100g
i0.wp.com/crankyflier.com/wp-content/uploads/image-568.png?resize=1200%2C720&ssl=1
MichalC:...ano, máte pravdu.
petrp: Váradi uvedl (jak je uvedeno v článku), že "podle očekávání zůstane průměrně okolo 40 letadel mimo provoz až do hospodářského roku 2026.". Předpokládám RTX a genrální ředitel Wizz Air vědí, kolik letadel je a bude v průměru mimo provoz. Takže Váš "správný" odkaz je úplně mimo, stejně tak jako Váš subjektivní a ničím nepodložený názor, že Wizz Air tu hraje o kompenzace. Fakta je možno ověřit na stránkách Wizz Airu pro investory.
a ještě správný odkaz:
www.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Holdings
Ano celé skupině Wizz Air Holdings PLC podle posledních info stolí 39 A-321NEO
Ted se musím omluvit, protože jsem bral Wizz Air jen jako Wizz Air Hungary, při úvaze Wizz Air Holdings PLC to bude opravda,
Celkem 14 záznamů
petrp: IndiGo to možná postihlo, ale Go Air (respektive Go First) to rovnou položilo
Ostravou prošel už skoro tucet letadel, které vrátil Go First majitelům a jsou to především právě A20N