Povíme si za dva roky, až tu budou létat 220ky v barvách čsa ...

Strašně mě tohle potěšilo (čsa a 220) - protože spousta lidí, jako vy, co umí jen nadávat a prudit (ideálně ještě se slovy, že tohle by se za socíku nestalo), dostala strašnou facku

No,je vidět že pravda se těžko čte,že? Bohužel kde mozek chybí,tak to dopadá jak dopadá....a dopadlo...a kde jsou prosperující ČSA? Ano,nemá smysl komentovat....kde dojdou argumenty,začínají urážky...protože názor druhého,bohužel zachycující stav dlouhodobého vývoje značky ČSA,je nepřijatelný....a tak je to se vším v této zemi.

... no .. tak to jste se hezky vyblinkal

asi vam ponekud uniklo, ze CSAT nema (snad krom nazvu) s CSA spolecneho naprosto nic?

a zbytek snad ani nemá smysl komentovat.. chtelo by to méně žluči ... a více mozku .)

...tak internet by ve Finnair byl...a co takhle ČSA? jo aha,ty už vlastně neexistují,je to jen jakesi křoví pod společností /Smrtwings/,která uzemnila letadla MAX8...nebyla to náhodou výmluva Smrtwings v letních měsících,kdy musela pronajímat další technicky podivné stroje,šroty /let s jedním motorem,vracečky na letiště apod./ ale jiné stroje Smrtwings pro zahraniční lety provozovaly lety např.z Francie na Island nebo na jiné destinace pro zahr.cestující zatímco pro naše lidi nebyla nahradni letadla a dovolenkáři s malými dětmi měli krásnou noc na zemi v letištní hale? Tak fajn,zatímco ČSA už po několikaleté tradici už neexistují /pokud neberu zbytky dosluhujících ATR a jeden A330 ale v pronájmu!!!/,pak budeme v našich hangarech dělat za peníze služby pro cizí aerolinie,pro komfort Finů a jiných cizinců,protože obyčejní lidi v našem Čech-absurdistánu na možnost se podívat nad mraky prostě nemají peníze.Nebo mají...staví se spousta skladů kolem Prahy,můžete se strhat do důchodu pod záštitou zisků opět cizích firem.
Tolik reálný pohled a obyčejný názor na vývoj posledních let,kdy značka ČSA České aerolinie /bez znaku přiblblého Diamantu na livery letadla/ ještě něco znamenala než se vše....mno,řeknu slušně,utratilo kamsi....