To by mě zajímalo, jak si představuješ přibližovací službu ŘLP. Jako že si piloti klesají a točí dle libosti? Nesmysl. A statisticky nejčastěji musíš zákonitě vidět ČSA a po nich TVS a SKY EUROPE, neboť statisticky nejčastěji (jaké překvapení) na LKPR létají ve směru od jihu a východu, tudíž točí nad Berounem...
AC: bydlím v Berouně, mám podobný postřeh...
lojza: Ano, to je pravda. Viz
link://www.prg.aero/cs/site/airport/zivotni_prostredi/zp_hluk.htm
Ale i tak typické turbovrtulové letadlo zaplatí 100 Kč, A320 či B737 několik stovek, widebodies pár tisíc a jen ty nejhlučnější a největší nákladní potvory se dostanou dle uvedeného vzorce přes 10 000 Kč.
Jsem zvědav, nakolik je v moci pilotů hluk snížit. Na první poslech je značný rozdíl při přiblížení mezi letadly stejného typu s vysunutým resp. zasunutým podvozkem. Ovšem to by museli hodnotit podle údajů mikrofonu 13 (Suchdol), nad Horoměřicemi už mají všichni podvozek dole.
Vlasta: co sem slysel tak jsou odstupnovane poplatky za tunu vzletove hmotnosti podle hlucnosti do 5ti kategorii kdy 5ta je 20x drazsi nez prvni
by se taky mohl docela dobře umístit...
tak akorát každý vysere.
Jak si predstavuje Letiste Praha motivaci aerolinii? Uvazuje o penalizovani nejhlucnejsich a odmenovani nejtizsich?
S tím hlukem je to docela zajímavé. O víkendu, když se létá na 06, pozoruji v Berouně způsob nalétávání do LPP. Je vcelku vidět, kde je standardní trajektorie. Někteří jsou ovšem výrazně níže, či si cestu zkracují. Hádejte které aerolinie to jsou nejčastěji?
Nejtissi dopravce na LKPR je urcite Air Koryo, ten tu vubec neni slyset :-)
Celkem 20 záznamů
Re JaM: No právě k tomu mířím a docela by mě to zajímalo, nechci rýpat: Kde přesně začíná třeba LPP na 06? Třeba když jsem se včera vracel domů, přelétli jsme Zdice, obloukem přelétli Berounku mezi Nižborem a Žloukovicemi a od té doby přímo klesali na runway 06. O tomto si myslím, že je to normální trasa. Létá se teď často na 06, venku pořád čumím do dalekohledu a nic nestihnu.
Zato takový SkyEurope dnes v 5:38 na příletu z Atén přelétl velmi nízko přímo nad Berounem severozápadním směrem a pak prudce zatočil doprava a bylo. A patřičným hlukovým zážitkem. Toto jsou ti největší borci, nikoli ČSA, to by se v mém žebříčku neumístilo.
Na odletech je bezkonkurečně nejhlučnější Alitalia, ale oni ty MD8x už dost omezují a létají A319...