Vážený Joe, kdyby to byly mrtvoly, nekopal bych do nich, ale oni jsou až příliš živí a jsou stále na vedoucích místech, pouze tvrdí, že ve straně nikdy nebyli, ani v milicích. Stále mají lukrativní posty, je to bratrstvo kočičí pracky, které na sebe nenechá dopustit.
Pane Čechu, vaše články se čtou dobře i když je v nich občas trochu letecké latiny. Ale musím souhlasit s názorem , že neustálé zdůrazňování neschopnosti komunistů svědčí o vašem mindráku.Statečný jste měl být před dvaceti lety, dnes už je to jen kopání do mrtvol.
Řeč byla o GE na 747-400, stejnou řadu motorů má ČSA jen na dvou starších A310 (a ty do Hurghady normálně nelétají), ostatní Airbusy ČSA mají jiné motory.
Dobrý den,
opět mě Váš text pobavil, jako téměř všechny předchozí. Vzpomněl jsem si na Vaši charakteristiku "americké hladolety" a "obsluhují čarodějnice v důchodovém věku" (nemyšleno zle), když jsem letěl před měsícem s ČSA do New Yorku. Nevím, jaké bylo jídlo v době, kdy autor letěl s ČSA a Gate Gurmet, ale nás jeho úroveň docela zklamala...uznávám ale, gumová kolečka (jídlo) u Delty (loni Vídeň - Atlanta) byla horší:-) Ale zase Delta měla v řadách letušek větší profesionálky, které, ač staré, všechny perfektně upravené a nalíčené. Šok pro mě ovšem bylo vidět check-in ČSA na JFK - 5 přepážek pro pár cestujících, velká přítomnost ale jen na oko.
(tam žerou olej), a tytéž na B73x nežerou ?
Aha, už se začíná vyjasňovat.
Ale čtení je to zábavné
Pane Čechu, domnívám se, že po dvaceti letech po "plyši" už nemá cenu do všech těch kreatur tehdejší doby a mrvol kopat. Ano, mnoho z nich je ještě setsakramenstky čiperných ale on jim taky co nevidět dojde fuel ... :-)) Pište raději veselejší vzpomínky a do výše zmíněných se raději nazujte s nadsázkou a humorem! Ať se daří!!
ach jo ......
Jako vždy paráda. Vaše kniha je také výborná, málokdy se člověk u čtení tak zasměje. :)
Bohužel,kolem politiky se to tehdá u ČSA dost točilo.KSČ tam měla svojí pobočku,tak že straníci schůzovali,a ti ostatní makali.Krom toho,ti zasloužilí létali až na vyjímky technické doprovody,ač většinou toho moc neuměli.
Ale když vidím to současné vedení,tak nám chybějí akorát nástěnky,ta budovatelská hesla už opět používají.
Celkem 24 záznamů
to Mmch: ač mne nikdy nenapadlo, že se budu někdy Honzy zastávat :-), musím Ti říct že spotřeba oleje motorů CFM 56-3 a 5 je opravdu dost rozdílná a u airbusí verze s náletem opravdu pěkně šplhá...;-)