Letadla k objednání jsou třeba na www.boeing.com. Mají tam i ceník ;). Jinak fotky třeba na www.jetphotos.net

Již po dvatřicáté díky. Jste perfektní vypravěč !

Vážený pane Čechu! Nepatřím mezi velké psavce, ale Váš poslední příspěvek mne přimněl k napsání těchto pár řádků. Oproti Vám jsem výrazně mladší, byť už také nejsem žádný cucák - jsem ročník 1963. Letadla jsem miloval od dětství. Vyrostl jsem v Hradci Králové a naše ulice svírala s přistávacím koridorem královéhradeckého vojenského letiště velmi ostrý úhel, čili podíval-li jsem se na protější stranu naší ulice tvořenou rodinnými domky, viděl jsem přistávající letadla buď nad střechami nebo v mezerách mezi domky. Přistávat jsem viděl ledacos - většinu těch strojů lze dnes spatřit již jen v muzeích a v řadě z nich jsem ve dnech otevřených dveří seděl i v jejich kabinách. Za ruské okupace 1968 jsem viděl sedat i velké dopravní Antonovy různých typů, kamuflované MiGy-17, ale snad největším zážitkem bylo několikeré přistání těžkého vrtulníku Mi-6, jehož kovově zvonivý zvuk motorů budu slyšet zřejmě až do smrti... Ale to už je pravěk... Snil jsem o kariéře v oboru letectví, nicméně velmi těžký úraz, který jsem utrpěl ve svých 10ti letech mi udělal čáru přes rozpočet - kdo ví, možná se tak stalo dobře a díky tomu jsem neskončil v kriminále... Dnes pracuji jako programátor u české pobočky jedné zahraniční softwarové firmy, která poskytuje služby i jednomu velkému nadnárodnímu zahraničnímu koncernu a dost možná mám plat o jakém Vám se ani nesní... Ale letadla, ta mi chybí... Pravidelně chodím na letecké dny, nasávám vůni spáleného kerosenu, obdivuji hochy v kabinách. Vaše vyprávění jsou perfektní - mapují málo známou oblast, pro běžné letecké publicisty komerčně nezajímavou a laické veřejnosti naprosto skrytou. Proto moc prosím: vzpomínejte a PISŤE, PIŠTE, PIŠTE!!! Čekám s netrpělivostí na každé další pokračování a i se svou 13ti letou dcerou se u Vašich příběhů dobře bavíme. Teď k tomu souhlasu: na letišti v HK už od roku 1959 sedaly výhradně MiGy-15 různých verzí, vrtulníky Mi-1, MI-4, ale zejména Vámi zmiňované Il-14 (dopravní, nákladní, ale zejména ve fotogrammetrické verzi Il-14FG, které zde měly mateřskou základnu a na jehož palubě jsem se při oslavách Mezinárodního dne dětí v červnu 1969 ocitnul), ale také právě Vámi zmiňované L-200 Morava, které tehdy zajištovaly vnitrostátní dopravu mezi krajskými městy. Takových Morav jsem během dne viděl sedat hned několik a zvuk jejich motorů bych poznal mezi tisíci. Plně se s Vámi ztotožňuji, že oba typy jsou krásná éra. Osobně tvrdím, že L-200 Morava je nejkrásnější aerotaxi na světě a produkty firmy Piper, uznávané špičky v tomto oboru, se mi jeví jako okřídlené škatule. No a čtrnáctka, to je legenda. Snad nikdo nepochybuje, že inspirací pro ni byla stará známa americká Dakota. Ale dnes, 12 let po tom, co se poslední z její řady odlepila od betonu Pardubického letiště, mi zvuk jejich motoru, který vlastně byl zvukem motorů stíhacích Lavočkinů Fajtlova pluku z SNP, velmi chybí a jsem rád, že jsem ten eroplán zažil ještě v dobách jeho velké slávy. Můj, dnes již bohužel zemřelý otec, měl k letectví podobný vztah a jemu osud dopřál takové "chuťovky" jako nechat se ovívat proudy vzduchu od vrtulí přistávajících stíhacích Avií B-534 ještě za první republiky, zažil i bombardovací Avie B-71, za války pak viděl v Hradci Králové přistávat i Messerschmitt Gigant, o dalších slavných typech té doby a o jeho detailních průzkumech letiště v květnu 1945 ani nemluvím... Ledacos z toho mu závidím, ale upřímně řečeno tu dobu bych zažít nechtěl. Ale ať tak či tak, letadla a lidé kolem nich, ty budu vždycky obdivovat a fandit jim. Snad i proto, že jsem chtěl být jedním z nich a osud mi to nedopřál. A odsud pramení i má přezdívka - vymyslel ji můj bývalý spolužák ze základní školy v době, kdy nastoupil na základní vojenskou službu a takto mne tituloval v dopisech. Nebyl daleko od pravdy - byl jsem modelář, na zemi jsem seděl v různých letadlech, ale pokud se ptáte na to, jestli jsem někdy v životě letěl, tak fakt jsem letěl : ale co čert nechtěl, pokaždé to bylo po hubě ze schodů nebo na jízdním kole po hubě přes řídítka... Let se mi sice líbil, leč byl velmi krátký a nemohl jsem si ho vychutnat a o přistáních se snad raději ani šířit nebudu... Ale já to ještě doženu... Takže ještě jednou: PIŠTE, PIŠTE, PIŠTE!!! Čekám na to jako na spasení!!! Moc děkuju!!!

Pane Čech děkuji. Jste exceletní vypravěč. Každý díl Čechovin očekávám s napětím, spolu s dslšími kolegy v práci ( kde jinde než u ČSA).
Ještě jednou díky.
Jirka

klobouk dolů.Vy a Felix Holzman jste Mistři humoru.

Fotky si můžete objednat i na planes.cz - stačí napsat autorovi

nevím jestli je to zrovna to co hledáš, ale já často navštěvuju www.airliners.net a www.planepictures.net, mají tam slušnou sbírku

Ahoj lidi, nevíte prosím někdo, kde se dají na internetu najít fotky letadel k objednání? Kdysi jsem narazil na jeden web, kde bylo těch fotek snad milion, podle druhu (bojový, dopravní, cockpity, atd.), ale teď ho nemůžu najít. Poraďte pls.

Pana Jana navrhuji potrestat za jeho hrisek z mladi napsanim knizky (mockrate dekuji,jako vzdy vyborne) a vam,mily pane PATe,zase pro zmenu navrhuji,abyste sel se svymi "mastnymi opicemi" do....no,vsak vy uz vite kam.A zustante tam,prosim,pokud mozno co nejdele.

Dnešní den nebyl z nejlepších, ale ty Čechoviny ...... . Moc vám děkuji.