Podle ruského serveru news.ru a s odvoláním na bývalého konstruktéra společnosti Suchoj neprošel SuperJet evakuačními testy, které se uskutečnily 4. a 7. února. Během zkoušek na letounu RA-89028 se údajně správně nenafoukly evakuační skluzavky. Správně se nafoukl pouze jeden skluz, dva se převrátily a jeden praskl. Neúspěšnou zkoušku ukazuje video zde.
Podle ruských (a mezinárodních) předpisů musí být prokázáno, že při plném obsazení letadla (pro více než 44 cestujících) proběhne úplná evakuace všech osob na palubě nejdéle do 90 sekund. Je zřejmé, že v uvedeném případě by evakuace cestujících byla v daném limitu nemožná.
Výrobce letadla, společnost Suchoj následně po zveřejnění těchto údajů médii hrozí, že se obrátí na prokuraturu a bude požadovat vyšetřit, kdo a kde pořídil video neúspěšné zkoušky. Výrobce ujišťuje, že zkoušky evakuačních skluzů probíhají podle platných mezinárodních předpisů a letadlo je plní. Podle výrobce video „absolutně“ nezachycuje ty zkoušky, které Suchoj provádí. Je přesvědčen, že se jedná o pokus výrobce diskreditovat. Společnost rovněž zveřejnila video, které ukazuje bezproblémovou funkci evakuačních skluzů s tím, že bylo pořízeno po zveřejnění původní informace o defektu skluzů.
Dodavatelem evakuačních skluzů je společnost Safran.
Suchoj plánoval v roce 2019 dodat zákazníkům 20 až 25 letadel Suchoj SuperJet, dodal však pouze 16. (ilustrační foto: news.com.ua)
Atlas
...z plochy letiště.........tam se skluzy obvykle nezkouší.
Urobil to omylem, ve své praxi jsem se setkal s nechtěným vystřelením skluzu mnohokrát.
Zrovna před několika dny se to samé stalo u Virgin...viz toto video
www.airlive.net/incident-a-virgin-atlantic-boeing-747-400-emergency-slide-was-accidentally-deployed-at-manchester-airport/
Nemusí se kupovat nový, zkontroluje se a podle manuálu se znovu zabalí.
...a proč tomu tedy nebylo odebráno Osvědčení o letové způsobilosti?
@petrp
Ale potom odkial je to video?
Preco by vobec niekto toto robil?
Vsak akonahle to urobia musia kupit nove sklznice(alebo ako sa to vola).
Ano, normalny evakuacny test to asi nebude, ale ani zabavka zamestancov aeroflotu to tiez nebude.
Ruská klasika, neruská klasika,na tom že to dobré letadlo není se asi všichni shodneme, ale to , jak nás nesmysly ovlivňují média mě fakt zaráží.
Kdejaký plátek,politik do nás cpe nesmysly a my mu to žereme.
Martine, Evakuační test je součástí certifikace letadla před jeho nasazením s cestujícími.
Provádí se jednou....aby se zjistila průchodnost uliček a bufetů, kapacita skluzu apod.
Toto letadlo už dlouhou dobu certifikaci má, nevím přesně kde a jak, ale je toho dost.
Sice neúspěšně, ale vozí lidi po EU, Mexiku a celém ex CCCP........
Ruská klasika - nehledá se příčina problému, ale kdo problém vynesl na veřejnost. Jako v Černobylu, ty lidi v tom letadle jednou zabije to neustálé ruské lhaní...
Evakuační test vypadá asi takhle:
www.youtube.com/watch?v=G_8hbsWKoOU
Nesmysl, žádný test to není...už proto, že na palubě nejsou lidi a letadlo stojí na odbavovací ploše.
Při evakuaci musí posádka otevřít dveře rychle a nikoli s nimi cloumat jako tady na tom videu.
U moderních letadel je nouzovému otevření pomocný pracovní válec se stlačeným plynem co je pomuže otevřít, jak je to u Suchoje netuším, ale to zacloumání dveřmi spíš ukazuje na uklízeče, co se dobývá k odpadkovému koši
Celkem 7 záznamů
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
nějak jsem nepochopil oč se snažíte. Ten skluz se nafoukl tak, že by na něj nevlez´ani sebevrah a je lautr fuk, při jaké simulaci se to stalo. Navíc pokud je pravda, že se firma snaží žalovat autora videa, je to akt vypovídající již sám o sobě.