to Ouha: a ta dvojka je taky zamknutá mechanicky a musí se s ní pohnout až po položení příďáku nebo se daj všechny tři a ta dvojka počká až je příďák na zemi?

m.: jj, ale ovladače jsou mechanicky zamknutý takže s nima jde pohnout až po tom co jsou stlačený tlumiče na hlavním podvozku

to Ouha: Ahoj, koukám, že třímotorák musí mít něco extra:-)
A 1 a 3 jdou po dotyku hlavního?
Já jsem to samozřejmě psal pro Airbus.

Pekné foto a výborné príspevky v diskusii. Všetkým ďakujem.

milhaus: záleží na typu, třeba na 737 je jde otevřít pod 10ft RA, naopak u MD11 jde na "2" revers až po dotyku příďáku...

to "ukázkové otevření reverzu dělá systém air-ground. když posádka pohne pákama reversů už ve vzduchu,, tak se nic nestane a reversy se otevřou až po signálu od hlavního pdovozku, že je letadlo na zemi.

Hezké :-) to musím ukázat Hance :-)