Letadlo c/n 45266, l/n 100 bylo 13.10.1960 a dodáno k Pan American World Airways a pojmenováno „Bostonian“. Od 31.12.1968 bylo pronajato k Air Congo (od 25.10.1971 Air Zaire), které jej 10.06.1969 zakoupilo a dostalo registraci 9Q-CLE. V listopadu 1984 vyřazeno z provozu, uloženo v Kinshase a tamtéž v dubnu 1987 rozebráno.
V březnu 1969 dodán k Seaboard World Airlines jako N8637, výrobní číslo 46052. V roce 1973 je zapůjčen Korean Air. Mezi lety 1975 - 1982 létá pro společnosti Transcarga a Viasa s registracemi YV-C-VIN a YV-130C. Krátce (1984) je u společnosti Connie Kallita jako N31EK. Od března 1985 slouží společnosti UPS, kde také prodělá přestavbu na verzi DC8-73F a dostává registraci N852UP. V dubnu 2010 je vyřazen z provozu, odkoupen firmou Aersale Inc. a uskladněn v Roswellu.