Fotogalerie


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
  • Michal Maňák
  • 10.04.2022
  • Něco málo už tady o letadle napsáno je. Já jen dodám,že od roku 1995 je letoun přeregistrován na OK-YUA 11 z provozních nákladů. Původně byl osazen motorem Praga B-2 o výkonu 34 kW (45 k) a v roce 1974 byl tento letoun osazen motorem vrtulníkovým Praga DH ,který byl ale upraven na klasickou verzi Praga D .Motor měl 63 kW (85 k) při 3100 ot./min. V roce 2015 byl letoun zapůjčen do expozice Leteckého muzea Metoděje Vlacha v Mladé Boleslavi a tam je až do dnes.
  • 324×
  • Aviatic
  • 31.12.2023
  • Od nového roku 2024 se zjednodušuje získání řidičského průkazu i na letadla. Nově budou moci zájemci o získání průkazu zahájit výcvik již od 17 ti let, a to pod dohledem zkušenějšího mentora. Na tuto skutečnost zareagovala celá řada auto i letoškol. Běžná výuková kampaň zahrnuje 14 hodin teorie, 14 hodin jízd a 14 hodin letů. Speciálně upravené stroje pro výcvik mají pro tento účel zdvojené řízení: 2x knipl (případně sidestick) i pedály.
  • 907×
  • Aviatic
  • 31.12.2023
  • Skvělá zpráva přišla před koncem roku z pražského ruzyňského letiště: dne 31. 12. 2023 byl po náročné výstavbě konečně otevřen Terminál 6, určený pro odbavování meziplanetárních letů. První slavnostní linka zahájila provoz na Země - Mars, s rotací 2x týdně. Zpáteční lety zajišťuje tuzemský národní přepravce v cenách již od 100 milionů korun. Na palubu si lze vzít pouze kabinové zavazadlo do hmotnosti 2 kg, během letu se podává kyslík. Let je mimo Schengenský prostor a je určen pouze pro cestující s dobrou adaptací na enormní přetížení.
  • 1192×

Záznamů je více než zobrazených 1500


rozšířený filtr >
< zúžený filtr
Používáním tohoto webu vyjadřujete souhlas s tím, že využívá pro analýzy a přizpůsobení obsahu soubory cookie. Další informace